日前民進黨籍立委陳培瑜在立法院教育文化委員會質詢，推動台語正名，後續教育部便研擬將「閩南語」能力考試正名為「台灣台語」能力考試。此外，監察委員也發起糾錯調查，審查大眾運輸工具廣播語法、腔調，宣稱各站所廣播稱腔調各異，不利於保存台語文化，導致台語式微。
陳培瑜6月在立法院教育文化委員會上提出，文化部長李遠、教育部國教署長彭富源都稱輝達執行長黃仁勳來台說閩南語是台語，要求在課綱外書面資料獲教育活動正名為台語。教育部近日公告修法，配合行政院國家語言發展報告和函示，配合將閩南語修正為台灣台語，長年舉辦的閩南語考試則將改為「台灣台語語言能力認證考試」。
而監察院也對現行台語政策有異議，由監委蕭自佑、葉宜津、蘇麗瓊發起台語糾錯調查，審查台鐵、高鐵、雙北捷運、桃捷及中捷的站內台語廣播是否正確。監委稱，錯誤的語法造成台語文化被扼殺，應反思如何執行糾錯機制。更說明，大眾運輸工具及場站的台語廣播存在腔調不一致、語句變調不正確等問題，嚴重影響語言傳承及學習，指這些問題是導致台語式微的原因。
不過全台各地台語腔調不同，存在漳州腔、泉州腔、鹿港腔等，這些腔調已發展為在地特色，且不會影響溝通，強行統一廣播口音恐對各大眾運輸公司徒增困擾。對此，幾名立委表示，大眾運輸工具的地方廣播系統無須動用監委，重視台語教育、傳承應從其他角度著手。
對於監委提出廣播全國統一腔調，立委葉元之認為「這有點搞錯方向了，而且又管到太多地方去了，監察委員應該坐一些正事。」立委羅廷瑋說，比起放大檢視廣播發音，不若審查課綱內容究竟是否能幫助學生學習語言。
立委羅智強提到，閩南語在台灣各地有不同腔調與特色，沒有優劣之分，監委想一統全台的閩南語腔調，是打擊本土文化及語言的多元性。他指出，監委只有彈劾、糾舉、糾正權，民進黨和監察院在國會改革時喜歡談憲政，認為國會調查權是侵害監察院調查權，現在監委的作法，不只逾越監察權範圍，更是侵犯行政權、立法權和地方自治權。
