日本在發展武器最近幾年的動作不算小，且造艦速度非常快，最典型莫過於用「直升機護衛艦」名義建造的「日向」級和「出雲」級凖航母。日本海上保安廳號稱，要建造史上最大噸位的海上巡邏艦總噸位高達3萬噸，遠超日本現役最大的6500噸級「敷島」級巡邏艦。
不論龐大的巡邏艦是否有必要，從設計圖和任務規畫根本就是一艘大型船塢登陸艦。《日本時報》報導，日本海上保安廳宣布將申請預算金，建造史上最大的多用途巡邏艦，用途是「應對自然災害，並在緊急情況下疏散偏遠島嶼的居民」。
日本媒體報導，可以比較的是，目前海上保安廳噸位最大的是6500噸級「敷島」級巡邏艦，全長約150公尺，寬約17公尺，可同時搭載2架直升機。巡邏船還搭載有2門20毫米機關炮及2門40毫米機關炮，總成本約230億日元。
計畫中的新型巡邏艦總噸位約3萬噸，全長約200公尺，計畫2029財年投入使用，建造成本高達680億日元，日本海上保安廳要求的新財年預算達到創紀錄的2935億日元，比2024財年預算增加12%。
日本現在服役的「敷島」級巡邏艦與新一代巡邏艦完全不同。根據海上保安廳公布示意圖，該艦結構與傳統的巡邏艦截然不同。前甲板設有兩台大型吊車，可協助卸貨或吊放小型快艇，後甲板是寬大的飛行甲板，可以容納3架直升機。
同時內部還設有車輛艙，可以停放包括救護車和公車等大型車輛。根據海上保安廳的規畫，該艦將用於在自然災害期間派遣警察、消防員和自衛隊人員實施救助行動，可搭載約1000人。
該艦的艦型明顯寬大，與此前海上保安廳的常規巡邏艦截然不同，可一次性運載超過1000人，飛行甲板可起降3架大型直升機執行立體登陸行動，內部塢艙有足夠空間能夠容納多艘裝甲車輛。從設計外形上看，就是一艘典型的船塢登陸艦，與中國海軍的071型和美國「聖安東尼奧」級兩棲兩棲攻擊艦的基本設計和功能非常相似。
從噸位上看，日本3萬噸級的「巡邏艦」甚至比同類型中美船塢登陸艦更大，更擁有大的改裝潛力。日本新巡邏艦與美國「聖安東尼奧」級的整體設計如出一轍。
日本喜歡在發展武器時試圖躲開和平憲法的限制。日本自衛隊建造航母時，受到國內外的強烈反對，就是先建造8000噸的「大隅級」坦克登陸艦，掌握了全通甲板的基本設計，再發展1.3萬噸的「日向」級直升機護衛艦，最後才是同樣打著直升機護衛艦名義的「出雲」級，並通過航母化改裝使其成為標準的輕型航母。
大型船塢登陸艦屬於典型的兩棲作戰艦艇，進攻屬性毫不比航母差，無論放在韓國獨島，還是在中國大陸釣魚台方向，日本海上自衛隊的主力登陸艦性能都與對手之間存在明顯差距。
