比利時知名軍事媒體《陸軍識別》（Army Recognition）近日發布最新評估報告，針對美國、中國與俄羅斯三大軍事強權的隱形戰機進行全面比較。報告指出，未來空戰的勝負關鍵，已不再只是單一戰機性能，而是誰能率先建立整合隱身能力、人工智慧（AI）、衛星通訊與數據鏈的「空中作戰網路」。
根據這套新評估標準，美軍F-35被列為目前全球最具整體優勢的隱形戰機。
美國現役的兩款五代戰機F-22與F-35，分別扮演不同角色。服役超過20年的F-22，至今仍被視為全球最頂尖的制空戰機，其超音速巡航與推力向量技術依舊領先全球。不過，由於生產線早已關閉，現役機隊不到200架，數量難以擴充。
相較之下，F-35並不追求極致速度與機動性，而是強調「資訊節點」功能。其搭載AN/APG-81主動相位陣列雷達與分佈式孔徑系統（DAS），能提供飛行員近乎全向的戰場感知能力。即便不主動開啟雷達，F-35仍可透過被動感測掌握敵情，並即時將目標資訊共享給F-16機群、水面艦艇與地面部隊，形成完整聯合作戰網路。
報告中特別提到，中國大陸已成為唯一能在五代機領域與美國形成完整體系競爭的國家。
大陸殲-20的設計理念與美軍不同。美方追求多功能全能型平台，中國則更重視區域拒止與戰略縱深。殲-20擁有比F-22更大的作戰半徑，搭配霹靂-15遠程空對空飛彈，其戰術核心是優先打擊敵軍預警機與空中加油機等高價值目標。
此外，隨著WS-15發動機逐步服役，殲-20在超音速巡航能力上的短板也正逐漸改善。而新一代殲-35隱形艦載機的問世，更代表中國開始建立「高低搭配」的隱形戰機體系。
報告指出，殲-35填補了解放軍海軍在隱形艦載機領域的空白，使中國具備在遠洋地區與美軍F-35B及F-35C抗衡的能力。未來殲-20負責縱深打擊，殲-35負責前沿部署，中國大陸正在逐步建立類似美軍的聯合作戰架構。
報告進一步分析，中國已不再只是「追趕者」，而是能與美國「分庭抗禮」的戰略競爭者。空警-500（KJ-500）預警機、自主數據鏈系統，以及霹靂-15飛彈的射程優勢，共同構成完整作戰體系。在隱身性能、態勢感知、作戰半徑等核心領域，殲-20與殲-35已逐步對標，甚至在部分性能上超越美軍現役機種。
至於俄羅斯方面，蘇-57的發展則顯得較為艱困。俄軍對隱身戰機的理解，強調即使隱身被破解，戰機仍需具備高機動與近距離纏鬥能力。因此蘇-57保留強大超機動性能，並配備完整紅外線搜索與追蹤系統（IRST）。
然而，蘇-57最大的問題在於量產速度過慢，加上隱身細節處理仍不如美中對手。部分外媒甚至直言，蘇-57更像是「準五代」多用途戰機，在面對F-35機群時仍顯得相對吃力。
除了中美俄之外，土耳其KAAN與南韓KF-21也在2026年開始受到外界關注。這些新興戰機計畫，象徵各國試圖在美中軍事競爭之間尋求自主定位，但距離第一梯隊仍有不小差距。
報告最後強調，未來隱形戰機的競爭核心，已從單純「飛得更快、隱身更強」，轉向「誰能更快完成發現、決策與打擊」。美國正推動「次世代空優計畫」（NGAD），以有人戰機搭配無人僚機組成作戰集群；中國大陸也同步推進「忠誠僚機」概念。相較之下，俄羅斯仍受限於蘇-57量產問題。
當戰場優勢不再完全取決於單機性能，而是取決於整體作戰體系與資訊整合速度時，誰能率先織成真正的「空中天網」，誰就有機會主導未來空戰。
