行政院長卓榮泰日前造訪高雄港時，宣示「大填海造陸時代來臨」，強調會做好土方進場秩序管理，但當地居民與環團痛批，南星計畫重啟後，每日土石車增至約1200車次，造成「廢土沙塵暴」與交通癱瘓等問題，讓居民成「吃土第一排」。對此高雄市府表示，除了加強進出園區車輛管制外，也將完善現場砂塵抑制作業。
由當地居民、環團組成的「要健康婆婆媽媽高雄團」、高雄市鳳鼻頭文化工作協進會、南部反空污大聯盟、高雄市健康空氣行動聯盟及大林蒲、鳳鼻頭在地居民昨日共同開記者會，針對南星計畫區填海造陸工程所衍生的揚塵與交通問題提出批評，並點名卓榮泰宣示的「土方進場秩序管理」與地方實際情況落差甚大。
環團指出，大林蒲與鳳鼻頭居民等待遷村已逾十年，但當地居民卻淪為「吃土第一排」，生活品質急遽惡化。自去年11月高雄市政府重啟南星計畫區填埋作業以來，進場車次從每日300輛暴增至1200輛，導致沿海路、南星路交通大亂。且每逢尖峰時段，鳳鳴路、丹山一路口常被砂石車堵死，即使綠燈也寸步難行，甚至深夜仍有土石車闖入社區，噪音與震動讓居民日夜不得安寧。
居民表示，除了交通問題外，近期西南風及透南風盛行時，大量堆置土方揚起塵土吹向大林蒲及鳳鼻頭社區，導致家中灰塵增加，長者與孩童外出需配戴口罩，擔憂對健康造成影響。環團質疑，相關單位在工程啟動前未充分與居民溝通，也未即時提出有效防塵措施，直到居民頻頻陳情後才陸續提出灑水、覆網等改善作法，但在缺乏穩定水源條件下，防制效果仍有限。
對於目前狀況，環團提出3項訴求，包括要求港務公司及高市府規劃土石車分流路線、禁止大型車輛進入社區生活道路；公開土方回饋金及空氣品質監測數據；並加強灑水抑塵、完成填埋區域覆土綠化及開放居民使用等措施。呼籲市府與港務公司勿再推諉責任，應立即改善交通與環境問題，還給大林蒲與鳳鼻頭最基本的人道與居住尊嚴。
高雄市政府回應，目前已要求運輸車輛必須由台17線進入南星路，不得行駛鳳鳴路、中林路等社區道路，若有違規將加強取締。環境防治方面，全區已完成黑網覆蓋並設置自動噴水設備，後續將持續加強灑水與道路清掃作業。市府強調，將督導相關單位落實交通管理與污染防制，並持續蒐集地方意見，滾動修正各項措施。
