大陸電池巨擘寧德時代近日宣布，與最早投入大陸空中計程車產業的峰飛航空簽署合作協定，寧德時代將獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者。寧德時代董事長兼CEO曾毓群、峰飛航空董事長兼CEO田瑜出席簽約，大陸媒體形容此次簽約儀式是寧德時代加碼「低空經濟」。
陸媒指出，寧德時代早就有意將業務觸角延伸至航空領域。去年4月的上海車展上，寧德時代發布凝聚態電池，當時寧德時代首席科學家吳凱透露，寧德時代凝聚態電池正合作開發民用電動載人飛機專案。去年3月業績交流會上，曾毓群也說，新能源電池的應用範圍很廣闊，「包括天上飛的、水裡游的、地上跑的和不跑的（儲能），市場空間很大。」他還說，除乘用車新車的滲透率，其他領域的電池應用未來仍有10倍以上空間。
與新能源汽車相比，eVTOL對動力電池的能量密度要求更苛刻。報導引述一位動力電池企業高層的說法，eVTOL對動力電池的能量密度非常敏感，同時對充放電的功率、安全性也有要求。陸地上的車輛，電池稍微重一點也無所謂，但在空中，電池每重1公斤就很難處理。
此次被寧德時代看中的峰飛航空2017年成立，是大陸最早投入eVTOL電動垂直起降航空器賽道的企業之一，致力提供空中物流和空中出行方案。目前，峰飛航空貨運版機型獲頒首張噸級以上eVTOL型號合格證（TC）；大陸民航局已受理載人版機型盛世龍TC申請並開始審定型號。
盛世龍eVTOL航空器由峰飛航空自主研發，可載5人，核心模組是大陸100％國產自研，最大航程250公里，巡航時速可達每小時200公里。預計2026年完成適航取證後投入商業化運營。
近日，峰飛航空盛世龍eVTOL電動垂直起降航空器完成跨長江首飛，從位於南京浦口區的南京市無人機基地起飛，飛越長江並沿江盤旋巡航後返回基地，航程25公里，往返飛行時長10分鐘。
