南韓近期發生多起電動汽車自燃事件，南韓消防廳統計，近3年至少發生139起電動車火災，行駛、停車、充電過程中均有案例，衝擊公安與消費者信心。南韓國務總理韓悳洙6日主持召開國政議題相關部門長官會議，公布「電動汽車火災安全管理對策」，要求今後在韓銷售電動汽車的所有汽車廠商，必須完整電池資訊，包含電池組製造商、形態、主要原料等資訊。
《韓聯社》6日報導，8月1日，仁川市某居民樓地下停車場，一輛賓士電動汽車發生自燃，至少燒毀80輛車、200戶居民緊急疏散。8月13日，該國政府決定建議各車廠主動公開銷售電動車的電池資訊，車企負擔揭露電池資訊的義務。除了電池容量、額定電壓、最大輸出功率外，今後還須公布電池組製造商、形態、主要原料等資訊。
另外從明年2月起，南韓將對電動車實行「電池檔案管理制度」，官方會將電池組電壓、電池溫度、充電及老化程度、累計充放電次數等，列為電動汽車定期保養時的「必檢項目」。
同時，為防範建築物的地下停車場火災，南韓官方也要求，今後所有新建築的地下停車場，原則上必須安裝自動噴水滅火裝置；原來規定明年1月，非新建的建築物將需規劃電動汽車停車、充電設施的規定，目前決定暫緩1年。南韓官方還將推動修改《建築法施行令》，規定地下停車場內部牆壁、天花板、承重柱，須採用防火材料。
