在福斯（Volkswagen）汽車宣布考慮關閉德國工廠一周後，該公司10日表示，將退出保護工人免於裁員的勞動合約。
福斯上周稱，面對歐洲和海外需求下降，以及來自中國大陸的競爭，公司需要重組旗下品牌以保持競爭力。節省成本的措施可能包括關閉德國的一到兩家組裝廠，這是福斯87年來首次關閉位於德國的工廠。
福斯汽車10日發表聲明指出，為了確保公司未來，有必要決定退出為12萬名工人提供就業保障的協議。福斯汽車人力資源和勞工部門主管基利安 ( Gunnar Kilian ) 在聲明中表示：「為了提高競爭力，我們必須降低福斯在德國的成本，以便利用資源投資新技術和新產品。」
大眾汽車與代表汽車工人的「德國金屬工業工會」（IG Metall）之間自1994年以來簽有就業保障協議，但資方可以在3個月前通知中止協議。
福斯汽車勞資委員會主席、IG Metall 成員卡瓦洛 ( Daniela Cavallo ) 誓言工會將捍衛勞工協議。卡瓦洛在一份聲明中表示：「我們將堅決抵制這個對我們工作權前所未有的攻擊。」
福斯汽車計劃在2026年節省100億歐元，以實現6.5%的獲利目標。但它正在輸給中國的電動車製造商，隨著這些汽車製造商在歐洲的擴張，福斯越來越感受到壓力。
福斯汽車表示，該公司還將終止其他勞工協議，其中包括一項要求向公司所有職業培訓生和學徒提供永久職位的協議，以及一項向臨時員工提供高於汽車行業標準工資的協議。
福斯汽車和工會原本預計今年秋天開始就新的工資協議進行談判。工會希望加薪7%，並提出其他要求包括不要關廠。目前看來資方不會就此要求談判。
福斯汽車集團在全球擁有約65萬名員工，旗下有保時捷和奧迪等10個品牌。上周，該公司通知比利時布魯塞爾一家工廠的工會領袖，該公司計劃在2025 年後停止在那裡生產奧迪Q8車型，預計會流失3000職缺。
