帕羅機場（Paro International Airport）是不丹唯一一座國際機場，因四周被高山包圍，地勢險要，且飛行員必須在沒有雷達的情況下降落，因此所有航班只能夠在白天飛行，起降難度極具挑戰性，更被公認為「世界上最難降落的機場」之一。此外，這樣的艱難降落任務，全不丹僅有50人能夠完成。
根據美國有線電視新聞網CNN報導，不丹位於大陸和印度之間，有97%以上都是山地，首都辛布海拔約2350公尺，而帕羅的地勢略低，海拔約2250公尺。帕羅機場兩側被海拔5486公尺的高山包圍，飛行員在跑道上降落除了需要技術外，更要有著「鋼鐵般的意志」。帕羅機場降落跑道全長只有2265公尺左右，飛行員只有在即將降落時才能從空中看到跑道。
帕羅機場屬於C類機場，這意味著飛行員必須接受特殊訓練才能夠飛行。報導指出，飛行員要在沒有雷達的情況下自行手動著陸，所以飛行員須相當了解機場周圍的景觀，萬一出了差錯，很可能會降落在某戶人家的屋頂上。
除了地理位置外，氣候因素也是一大難關。在不丹國家航空（Druk Air）工作25年的機長多吉（Chimi Dorji）表示，「我們通常盡量避免在中午之後進行作業，因為那時會出現大量熱風，氣溫上升，可能還會有雷雨、冰雹等。」綜合上述原因，無論是什麼季節，帕羅機場都沒有夜間航班。
多吉也說，雖然在帕羅機場降落難度高，但並不危險，「這對飛行員的技術是一個挑戰，但並不危險，如果危險的話我就不會飛行。」
報導指出，不丹航空負責培訓更多年輕飛行員，目前不丹僅有50名持有執照的機師，政府也大力協助招募、培訓飛行員等作業，這也讓多吉有信心，相信未來能夠取得執照的飛行員一定會翻倍。
