中共中央機關報《人民日報》今天（5日）報導，在大陸十一國慶前夕，大陸鐵路營運總里程已突破16萬公里，孫中山100多年前在《建國方略》中提出的鐵路計畫設想，至今成為現實。
10月1日10時08分，隨著大陸C8218次首發列車從銀川站駛出，包銀（內蒙古包頭至寧夏省銀川）高鐵惠銀（惠農至銀川）段正式開通，至此大陸鐵路營運總里程正式突破16萬公里。16萬公里，也正式實現孫中山先生在1920年發表《建國方略》一書中提到在中國實現鐵路計畫的總里程數。
孫中山當時發表《建國方略》，其中共分33個部份，包含六大計畫。在這龐大的總體構思中，孫中山提出將在全國修建10萬英里（合約16萬公里）鐵路，以五大鐵路系統把中國沿海、內地和邊疆連接起來。全國公路網構想同樣相當樣龐大，總長超過100萬英里（約160萬公里），大陸則早已實現這計畫，至去年底公路總里程達543.68萬公里。此外，孫中山在「實業計畫」也談到北方大港、東方大港和南方大港，分布在沿海，每個港口規模都如紐約港那樣的世界水平，如今都已實現。
《人民日報》表示，在十一長假中，今年10月1日鐵路發送旅客2144.8萬人次，創單日旅客發送量歷史新高；10月4日鐵路預計發送旅客1745萬人次，鐵路國慶黃金周運輸啟動以來，鐵路旅客發送量已連4天超1700萬人次，運輸安全平穩有序。
報導採訪了運行中的幾條重要運輸路線，北京一名遊客許女士帶著父親與女兒去香港，她說，「北京到香港全程2400公里，只需8小時12分鐘，太快了！」北京讀書的廣州學生林青頤表示，「全線都能每小時跑350公里，回家更方便。」京廣高鐵武廣段安全標準示範線今年6月15日全面建成，京廣全線目前已實現高標準運營。
十一長假，很多人前往西北旅遊，而西北正是「復興號」高鐵主要運營區域。一位來自柬埔寨金邊的遊客黎肅哈說，火車直接開進川西高原的九寨黃龍，九寨風光令人陶醉，中國高鐵舒適的體驗令人震撼。」 經過數十年鐵路網建設，大陸高鐵「八縱八橫」已在中國形成一個「米字形」路網，四通八達，預計十一假期，全國鐵路預計發送旅客1.75億人次。
從林海雪原到江南水鄉，從大漠戈壁到東海之濱，「八縱八橫」也將香港納入全國高鐵網。2012年以來，大陸鐵路累計建成投入運營6.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里。16萬公里的鐵路覆蓋99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市。
如今，大陸主要高鐵線，京滬、京津、京張、成渝或京廣線，復興號已實現最高時速350公里的高標運營，也是目前世界上唯一實現高鐵時速350公里商業運營的國家。
此外，大陸除建成全球最長里程的鐵路網外，鐵路貨運量、貨運周轉量也都居全球首位。2023年，大陸鐵路貨運量、貨運周轉量分別完成50.1億噸、36438億噸公里。
至今通往歐洲的「中歐班列」，已聯通大陸境內123個城市，可通達歐洲25個國家、224個城市。至今年8月底，中歐班列累計開行突破9.6萬列次，發送貨物939萬標箱，運輸貨物貨值約4000億美元。
1949年，四川、重慶、貴州等地的鐵路里程為0，到了2012年，總里程增至5924公里；今年，再增至12259公里…。16萬公里，是中國鐵路發展史上的重要里程碑， 也是中國現代化的新起點。
