全球自動駕駛汽車商業競爭白熱化，根據全球數據公司Statista網站的統計，中國目前有8座城市在營運或試運行自駕計程車，美國則有4座城市，中國在數量方面領先全球。
俄羅斯衛星通訊社報導，中國有8座城市在營運或試運行自駕計程車，包括北京、武漢、廣州、深圳、杭州、上海、蘇州和滄州。美國則有舊金山、洛杉磯、菲尼克斯和奧斯汀4座城市。此外，中國供應商文遠知行的自駕計程車也在阿拉伯聯合大公國首都阿布扎比和新加坡試運行。
中國科技巨頭百度先前的消息稱，今年第二季，百度在中國的自駕計程車出行量約為90萬次，與去年同期相較增長26%。截至7月底，百度自駕計程車在中國已運送超過700萬人次的乘客。據報導，百度準備將自駕計程車推廣到香港、新加坡和中東。
百度的無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」廣受歡迎。圖/取自重慶市永川區人民政府網站
百度早在2013年就涉足自動駕駛技術，百度的無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」（Apollo Go）廣受歡迎，「蘿蔔快跑」的第六代自動駕駛汽車RT6已開始進行大型無人道路測試。今年7月，「蘿蔔快跑」（Apollo Go）在武漢試點，武漢是中國第一個不要求自駕網約車（網路叫車）隨車配備「安全員」的城市，只需從遠端監控。「蘿蔔快跑」價格比一般網約車和傳統計程車便宜不少。但為人詬病的是速度太慢、太守規矩，加上有幾起「蘿蔔快跑」在路中間忽然停下、卡住馬路的事件，因此被武漢當地人戲稱為「傻蘿蔔」。
近期還傳出，百度計劃在中國以外地區推出「蘿蔔快跑」。這項計劃正值特斯拉（Tesla）舉行正式介紹命名為Cybercab的自駕計程車Robotaxi之際，其他諸如小馬智行、文遠知行在內的其他中企也盯上海外市場，希望在自駕車的競爭中拔得頭籌。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾發下豪語，稱自駕計程車推出後，車子每周可自動在路上跑50至100小時，「會讓很多停車場改成公園」。
