環境部上周公告明年起徵收碳費，不過一般費率每噸碳300元，不但企業、民間團體不滿意，連經濟部也說「很遺憾」。環境部長彭啟明今天（14日）表示，台灣碳費價格在亞洲算偏低的了，應該不會因此徵收碳費就提高電費，而且對房價影響也不到0.1％，「就像針扎一下，如果現在不做，未來負擔會更大。」
立法院衛環委員會今日邀請彭啟明及經濟部專題報告「台灣的碳費收費標準決議」並備質詢，彭啟明會前接受媒體聯訪做出上述表示。
上周碳費制度定案，一般費率每噸碳300元，優惠費率分別是50元、100元，不僅企業覺得壓力大，連經濟部也說「很遺憾」。對此彭啟明表示，經濟部的立場跟環保本來就會不太一樣，環境部這次已經考量產業需求，盡量把碳價拉低，他並表示台灣碳費在亞洲偏低，連日、韓都比台灣高出2到3倍。
外界擔憂徵收碳費會漲電費，且若台灣繼續非核，是否碳費漲個沒完？彭啟明說，發多少電收多少碳費，台電每年排碳量約1000萬噸，徵收約數億元碳費，應該不會因此提高電費；目前碳費費率對多數企業，尤其鋼鐵、水泥毛利影響不到1％，衍生綠色通膨不明顯，且對房價影響也不到0.1％，說甚麼「漲5到10％」完全是錯誤訊息。他並表示，雖然核能是乾淨能源，可減少部分碳排，但對碳費影響不大，兩者沒有關聯。
彭啟明說，國際上有一派認為要有明顯的「綠色通膨」，企業才會認真減碳，但環境部認為應該是制度穩健上路比重要，所以環境部採取的方式是初期費率較低，也較重視企業轉型誘因，費率到2030年會慢慢調升，痛苦不會那麼大。這次就是像針扎一下下的感覺，如果現在不做，未來會負擔的成本會更大。
他表示，環境部負責規範碳費，大家要繳錢當然不開心，沒有人會滿意，環境部做的就是找到平衡點，碳費對地球有貢獻，台灣是亞洲第6個推動碳費的國家。以今年來看，預期1年徵收的碳費是60億。至於2030年碳費預期要調升到最高2000元，彭啟明說，碳費審議委員會2年就會決定一次價格，費率提升是國際趨勢，不是政府要強加的。
