吳恆宇/國防大學退休副教授
中國大陸「神舟19號」載人太空船，已於10月30日凌晨4時27分成功的在酒泉衛星基地發射，執行載人飛行任務。這艘載人太空船是由蔡旭哲、宋令東、王浩澤三名太空人(大陸稱航天員)組成，其中太空人宋令東及王浩澤為首次執行飛行任務的「90後」，而王浩澤是大陸第三位女性太空人。神舟19號載人太空船在起飛8小時後，已在太空中的天宮空間站與天和核心艙完成對接；當太空人進入天和核心艙後，將與神舟18號太空人會合。神舟18號的三位太空人將在11月4日返回地球，結束他們為期半年的光榮任務。
大陸神舟系列太空船的發射，是從1999年開始，當時神舟1號是在該年11月20日完成飛行任務。從神1到神4所執行的均是無人飛行任務。直到2003年10月15日發射的神舟5號，載著太空人楊利偉成功圍繞地球飛行了14圈。神舟5號之行，使中國成為繼俄羅斯（蘇聯）及美國之後，第三個擁有太空飛行發射技術的國家。我們可能說不出幾個美國太空人的名字，但阿姆斯壯我們一定會記得，因為他在1969年7月21日登上了月球。當時他在月球上說出：「我剛才的一小步，是人類歷史的一大步」名言。
從無人飛行任務摸索開始
同樣的道理，楊利偉執行了中國大陸第一次太空載人飛行任務，使十多億中國人刻記在心。楊利偉後來晉升到正軍級職務並官拜少將，也當選了中共17大中央候補委員，並獲選為大陸國際宇航科學院院士，這應該都跟神舟5號的航天飛行任務有關。從神舟5號開始執行載人飛行任務後，到現在的神舟19號，除神舟8號又回到無人飛行外，神舟6號及11號均配置2名太空人，其他批次則都配置3位。
大陸的太空人通常都來自解放軍飛行員。這道理很簡單，主要是大陸太空人的各種選拔條件，均與解放軍飛行員一致，只是競爭更大。到現在為止，大陸太空人的選拔共有4次，被選中的太空人多數是解放軍飛行員。但其中也有例外，例如神舟16號的太空人桂海潮，當時是「北京航空航天大學」的教授，他在2020年9月被選為第三批太空人。這是因為他的身體素質達到太空人的標準，加上他是大陸航天部門所需要的「太空載荷專家」。
太空人多來自解放軍飛行員
這次執行神舟19號任務的王浩澤，是1990年9月出生的「90後」女性太空人。現年34歲的王浩澤是大陸「東南大學」工程熱物理碩士，在獲得碩士學位後，即進入中國航天科技集團工作，擔任該集團的第十一所高級工程師。因此，她跟桂海潮一樣，是以與航太科技相關的專業技術，而被選為太空人。王浩澤在2020年3月正式入選為第三批太空人後，便在次年1月從軍入伍，同時被授以少校軍銜，隔了三年晉升為中校。
能被選為太空人是件很不容易的事，首先必須身體素質好，其他各項條件亦屬頂尖。在太空人的培訓過程中，必須要通過一關又一關的嚴格考驗。在過去的20多年中，只選拔過4批約40多位太空人。有的太空人執行了多次任務，如景海鵬，曾執行過神7、神9、神11、神16太空任務，在太空中總共生活了201天。又如劉洋是大陸的第一位女性太空人，空軍長春飛行學院畢業，2010年5月正式成為中國第二批太空人，執行過神9、神14太空任務，在太空中合計生活了195天。
中國大陸對太空人的「個人太空生活時數」，計算到多少天、多少小時及多少分鐘。從太空人的神舟火箭發射，脫離地球的那一刻算起，直到返回艙落到地球地面那一刻為止。譬如在太空生活最久的景海鵬，他的太空生活時數是201天17小時又1分鐘。為什麼太空人的太空生活時數要細算到多少分鐘？這和每位太空人的權益有緊密關係。以2013年6月發射的神舟10號為例，3位太空人在太空中停留了15天，他們後來所核定的「航天飛行津貼」，是每人90萬元人民幣。
對精神與物質激勵都極為重視
依據解放軍在2013年的法令規定，太空人每一小時的航天飛行津貼是2500元人民幣。所以將太空人每個人的太空實際生活時數，乘以每小時2500元人民幣的航天飛行津貼。算到幾小時又幾分鐘的精細計算方式，係為體現人力資源管理中的激勵原則。相信其後的航天飛行津貼，必定會有數次的調升。由於現在大陸對太空人的航天飛行津貼金額列為機密，致使外界無法瞭解。大陸太空人經培訓後，如能圓滿的執行過1次以上的太空任務，除物質鼓勵之外，還有精神激勵，如提升職務、晉升軍銜、頒發勛章、當選楷模標兵等。
神舟太空船是中國大陸載人航天工程的一種載具。「神舟」這個名稱是在1994年確立，有「神奇的天河之舟」意涵。神舟又與中國的古稱「神州」諧音。神舟載人太空船所體現的航天夢，正在快速的向前推進；《華爾街日報》30日報導，神舟19號是為2030年前讓中國太空人登月計畫做準備。我們期望中國人在2030年以前真的能成功順利登陸月球，這不僅是可望也可及的夢，也是中華民族的驕傲與榮耀。
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