美國紐約上月通過新法，日後行人在紐約街頭闖紅燈、或是過馬路不走斑馬線，都不再被視為違法，這對原本交通就已經高度混亂的紐約市來說是一項新的挑戰。
美聯社與《新聞周刊》（Newsweek）報導，統計顯示，紐約警方去年（2023年）開出的違法穿越馬路罰單中，有超過九成都是非裔美國人（黑人）與拉丁裔行人。發起提案的民主黨籍市議員納西斯（Mercedes Narcisse）指出，幾乎每個紐約人都會闖紅燈，這種「懲罰日常行為」的法律根本就不該存在，「對任意穿越馬路的居民進行處罰已經過時，而且沒有必要，特別是考慮到這些處罰的執行力道是多麼不成比例」。納西斯表示，懲罰闖紅燈或任意穿越街道的法律對有色人種社區十分不公平，不應繼續存在。
長期以來，紐約警方因攔截黑人和拉丁裔行人的效率遠高於白人而飽受批評。納西斯指出：「警察告訴我，他們更願意把時間花在真正的安全問題上，而不是開出任意穿越馬路的罰單。“這項法律使他們能夠專注於更關鍵的社區問題，將他們的努力和資源用在更好的地方」。
《Gothamist》網站統計，2024 年前6個月，紐約警察開出了786張與行人闖越馬路相關的罰單，其中77%是開給黑人或拉丁裔人。法案的另一位發起人、皇后區（Queens）議員卡班（Tiffany Cabán）表示：「我們看到了這項政策的歧視性執行，但更重要的是，這樣並沒有讓我們變得更安全」。
總部位於西雅圖的民間組織「美國步行」（America Walks）指出，汽車行業在上世紀30 年代推行了禁止行人亂穿馬路的法律，目的是讓人們遠離街道、為車輛騰出更多空間。紐約市自1958年起就將亂穿馬路定為非法，在新法頒布前，違規行為最高可被處以250美元（約台幣8千元）的罰款。目前包括堪薩斯市（Kansas），以及密蘇里州、加州、內華達州與維吉尼亞州部份城市，近年來也將亂穿馬路合法化。
「美國步行」執行董事麥克金（Mike McGinn）表示：「真正關心安全的城市會專注在街道設計、超速行駛和危險的大型車輛，不是禁止任意穿越馬路的法律」。
紐約市議會9月通過了允許任意穿馬路的法案，但紐約市長亞當斯（Eric Adams）在30天拒絕簽署、也未提出否決，此法案已正式成為法律。亞當斯的發言人加西亞（Liz Garcia）拒絕說明市長為何決定讓亂穿馬路法案成為法律、卻不採取任何行動，但她強調，法律明確規定闖紅燈和在街區中間橫越馬路是高度危險的行為，人們仍然可能要為了任意穿越馬路導致的事故承擔民事責任。
加西亞在一份聲明中表示：「當每個人都遵守交通規則時，所有道路使用者都會更安全。“我們仍會繼續鼓勵行人利用現有的安全機制，包括使用帶有步行信號燈的行人穿越道」。
紐約市警察局（NYPD）則拒絕對新法具體評論，僅表示將「繼續與紐約市交通局一起努力，以提高交通安全並防止碰撞，尤其是導致受傷或死亡的事件」。
