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兩岸領導人都對恢復觀光旅遊發表重要談話，傳達善意，符合業者及民眾的共同利益與期望，但政治力介入造成「觀光壁壘」，導致兩岸旅遊持續萎縮，如何擺脫政治枷鎖，透過觀光產業突破兩岸人民往來僵局，恢復往日榮景是個重大挑戰，也是改善兩岸關係的契機。
賴清德總統在520就職演說中宣示，在對等、尊嚴的原則下，以對話取代對抗，交流取代圍堵，進行合作，可以先從重啟雙邊對等的觀光旅遊開始；他緊接著在「台北國際觀光博覽會」表示，觀光是無煙囪工業，政府會以觀光立國來推動觀光產業。
言猶在耳，民進黨政府去年底畫出的來台觀光客1200萬人次大餅不堪一擊，賴政府日前再下修為750萬人次，回到12年前的水準。預估今年出國旅遊人數將高達1750萬人次，因此，觀光人數逆差今年可能高達1000萬人次，觀光貿易逆差直逼新台幣7300億元，均改寫去年創下的542萬人次與4436億元紀錄。
看在業者眼中，只能用一個「慘」字形容，除了地震、颱風等「天災」的藉口外，兩岸敵意螺旋上升，台海安全形勢加速惡化的「人禍」才是問題癥結。
觀光旅遊「慘」業 兩岸同受其害
回顧兩岸旅遊滄桑史，自2008年7月迄今年8月底止，中國大陸團體旅客來台觀光達1433萬餘人次；陸客自由行部分，自2011年6月至今年8月，共有765萬人次。2015年的418萬人次創下了陸客來台最高峰，但自從民進黨再度執政後，兩岸觀光旅遊急轉直下，榮景不再。
2019年大陸以兩岸關係為由，宣布自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人旅遊；而2020年以來，民進黨政府以疫情為藉口，禁止大陸居民來台，停止台灣旅行社經營赴大陸旅行團業務，原本互利、互惠的兩岸觀光交流奄奄一息。以去年大陸22.6萬人次來台，與2019年的248萬人次相比，台灣旅遊業者營收頓減1150億元。
中共領導人習近平4月在「馬習二會」中曾表示，「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」，大陸「國台辦」也配合宣布將採取積極措施，推動包括旅遊在內的兩岸各領域合作。同時民進黨政府也有意停止台灣旅客赴陸旅遊的「禁團令」，賴清德的就職演說又刻意提到重啟觀光旅遊，兩岸相互遞出橄欖枝，似乎開啟了恢復正常觀光旅遊的大門。
不料民進黨政府先以大陸片面改變Ｍ503航線為由，繼續維持禁團令，賴清德就任後公開鼓吹「新兩國論」、推動務實台獨路線，中共則以「聯合利劍」圍台軍演反制，只見兩岸堆疊起更深的敵意與仇恨，所謂的善意不過是曇花一現。今天，禁團令依舊存在，大陸雖然開放福建居民前往馬祖、金門旅遊，但台灣行仍是望眼欲穿，龐大的兩岸觀光旅遊商機對業者而言只是海市蜃樓。
COVID-19大流行嚴重打擊全球觀光產業，疫情解除後，各國開放邊境，都使出渾身解術全力恢復觀光業，唯獨兩岸背道而馳。不容否認的是，大陸遊客仍是非常嚮往來台，若兩岸恢復正常觀光旅遊，受惠最大的一方將是台灣；觀光當局與民間業者也都心知肚明，無論祭出多少優惠措施來吸引西方國家或東南亞的遊客，都無法填補陸客不來的缺口。
賴清德政府依然抱持「抗中保台」、「逢中必反」教條，排斥兩岸正常交流溝通，如陸委會就以大陸的「懲治台獨22條」為由，警告前往大陸風險很高，又調升中國大陸及香港澳門旅遊警示為「橙色」燈號，建議國人避免非必要旅行，兩岸觀光旅遊及從業人員的福祉淪為民進黨反中、仇中的祭品。
目前兩岸陷入永無止境的相互指責惡性循環中，陸委會批判中共不開放大陸人民來台，中共則反控台灣拒絕發給大陸居民入出境許可證，以及拒絕取消禁團令。大陸國台辦發言人朱鳳蓮近日再度喊話，呼籲正視台灣旅遊業者和基層民眾關切，取消對兩岸人員往來和交流合作的阻撓禁限。
兩岸旅遊未破局 仍可創造雙贏結局
弔詭的是，兩岸在檯面上針鋒相對，沒有退讓、妥協的空間，但又不願片面宣布全面禁止雙方雙向旅遊，代表了兩岸對此一議題並沒有完全破局。假如雙方願意將政治意識形態擺一邊，停止仇視對方為敵人，仍有可能打破僵局，重開觀光大門，一切維繫於兩岸政治領袖的智慧與格局。
以現實面來看，民間觀光旅遊並不涉及國家安全，卻可創造兩岸更大共同利益，嘉惠龐大相關業者與民眾，同時可透過交流溝通消弭兩岸敵意，絕對是雙贏的結局。國民黨智庫「國政基金會」建言：兩岸和平共處、修正限縮陸客政策、成立觀光研訓院、召開觀光國是會議，就為恢復兩岸觀光旅遊，重振台灣光觀產業鋪陳了一條可行道路。
