今年9月泰國政府採購網站證實，來自中國北方公司的一款無人機得標，取代以色列的「搜索者-2」，成為泰國下一代炮兵校射空中平台。《詹氏防務週刊》指出，中國FX-80垂直起降無人機獲泰國訂單，未來將配合泰國陸軍裝備SR-4、「衛士-32」等火箭炮作戰，整份合同價值約530萬美元。
作為軍用無人機外貿縮影，FX-80出口泰國影響有限，「彩虹」、「翼龍」兩大系列，才是軍用無人機出口的支柱。無人機出口數據繁雜，一般只用「數百架」來描述。
大陸國產「彩虹」、「翼龍」系列出口裝備也是以察打型號為主，主要是「彩虹-3」、「彩虹-4」、「彩虹-5」和「翼龍-1」、「翼龍-2」。其中「彩虹-3」、「彩虹-4」和「翼龍-1」最大起飛重量不超過2噸，被劃為中型無人機，出口範圍明顯比另外兩款大型無人機廣。
「彩虹-3」是最先出口的，原本是與「翼龍-1」競爭空軍訂單型號，這款基礎型最大起飛重量650千克的無人機，買家都是緬甸、尚比亞、土庫曼等國家，巴基斯坦和阿爾及利亞算得上是高端用戶。巴基斯坦和緬甸後來都引入「彩虹-3」組裝生產線。
「彩虹-3」整機出口雖僅50餘架，但組裝出口數量卻達150餘架。「翼龍-1」算是較典型的中型無人機，買家中不乏沙烏地、阿聯酋、埃及等用戶。「翼龍-1」最大買家其實是埃及，其先引入10架基礎型，後又購入32架「翼龍-1D」。
「彩虹-4」是針對「翼龍-1」推出的強化型號，問世時間比「翼龍-1」晚，絕大部分屬性都領先「翼龍-1」，自然也獲得了更多訂單。「彩虹-4」基本覆蓋「翼龍-1」的用戶群，拓展了約旦、卡達等買家，號稱阿拉伯中覆蓋範圍最廣的軍用無人機。
沙烏地還在數年前花費高價購入「彩虹-4」生產線，組裝生產以滿足葉門戰場、支援利比亞部落武裝的需求，預期組裝數量達300架。2018年10月，巴基斯坦確認訂購48架「翼龍-2」，後來沙烏地、阿聯酋採購的「翼龍-2」數量，也沒超過巴基斯坦。
阿爾及利亞上述5款無人機中，有四款在阿爾及利亞落戶，還從中國採購了WJ-700「獵鷹」、艦載AR-500B等非主流型號，這在全球都是獨一無二。同時，巴基斯坦大量裝備中國無人機，五款無人機中除「彩虹-5」外，都已在巴基斯坦軍隊服役。
