大陸民間開發載重超過1噸無人機 首飛成功

大型無人運輸機TP1000首飛,總時間長26分鐘。圖/取自《光明日報》
大型無人運輸機TP1000首飛,總時間長26分鐘。圖/取自《光明日報》

由山東煙台黃渤海新區「壹通」無人機系統公司自主研發的大型無人機TP1000於本月15日成功完成首飛。首飛總時間長26分鐘,飛行狀態平穩,各項數據達標。這是大陸民間首款按照適航程序研製的載重1噸級、具備空投功能的大型無人運輸機,也是山東有史以來自主研製的最大的航空器整機、載重噸級以上的無人機整機。

此次驗證是大陸在無人航空裝備領域重大突破,TP1000是大陸「壹通」無人機公司按照民航大型貨運無人機適航標準自主研發,起飛重量3.3噸,載重1000公斤,滿載航程1000公里,貨艙容積達7立方公尺,採雙發動機模組化安裝、拆卸設計,搭載飛控系統,可進行長航程飛行、大載重、低成本等特點,尾部還有大開口貨艙。

「壹通」無人機系統公司表示,與標準載重500公斤、滿載航程500公里的TP500無人運輸機相比,TP1000具載重更大、航程更遠的特點,二者將形成高低搭配的大型貨運無人機產品組合來滿足低空貨運需求。

壹通無人機系統有限公司自主研發的大型無人運輸機TP1000。圖/取自《光明日報》

壹通無人機系統有限公司自主研發的大型無人運輸機TP1000。圖/取自《光明日報》

TP1000將在2025年底前投入試飛,預計2026年取得中國民航大型貨運無人機型號許可。根據《中國民用無人駕駛航空發展報告2023-2024》,大陸已連續多年穩居全球最大無人機出口國,無人機領域專利申請量約占全球70%,成為世界第一大技術來源國。2023年,大陸無人機產業年產值達1520億元人民幣(約新台幣6932億元)。

另據《央視軍事》報導,大陸自主研製的新一代中高空長航時軍用無人機彩虹-9飛行試驗首次公開,超過20小時跨日夜飛行、上萬公尺高空極限挑戰、智慧飛控全程「自動駕駛」,同時掛載神秘特種電子吊艙首次亮相。至於吊艙功能真正性能,解放軍並沒有公開。

彩虹-9 無人機是在陝西北部某機場進行長航時測試,並攜帶新一代航空特種吊艙飛上天空。無人機設計極限滯空時間長達 40 個小時,最大飛行高度能達到1萬公尺以上。

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