8日下午由澳門飛成都的航班，一群剛從日本賞櫻返家的成都大媽們，才不管當天陸股已從川普的關稅風暴中脫離，止跌回升，興奮地與旁邊的台灣旅客閒聊；聊著聊著，大媽突然問台灣旅客：你們台灣怎麼不讓我們去旅遊。
根據國民黨國政基金會的研究，2019年有1186.4萬旅客造訪台灣，其中陸客占271萬人，排名第一，到2023年僅22.6萬陸客赴台，排名第十；若依2019年的調查，陸客來台平均停留7.17天、每日消費199.3美元計算，2023年流失248萬名陸客，觀光產值少了約1150億元。
就這樣，台灣把送上門來的財神爺擋在門外 ，不但成都大媽感到奇怪，台灣吃觀光飯的業者、基層百姓也更加不能接受。
如果說四川留下最多的民國記憶，那一點也沒錯，曾經訪台50、60次的四川省台辦負責人還知道，賴總統口中「來自大陸的軍隊」中，國軍空軍中，「四川話就是國語」；省台辦負責人不知道的是，國軍海軍中，「四川話和馬尾話就是國語」。
川台民間關係特別緊密，截至2024年2月，與台灣人通婚的陸港澳配偶有38萬多人，其中四川加重慶的陸配超過3.3萬人。在2020年9月21日舉行的「我的故鄉你的家—兩岸婚姻家庭川渝行」活動中，四川省台辦透露，四川加重慶共有3.3萬個兩岸聯姻家庭。
時任四川省台辦主任羅志平還表示，川渝兩地與台灣的聯姻呈現出年輕化趨勢，嫁到川渝兩地的台灣女性也逐年增加，她們透過回家探親、回鄉參訪等方式瞭解西部發展機遇，扎根在川渝兩地學習生活、就業創業。
正因為川台人民往來特別頻繁，疫情期間兩岸僅剩的4個直航城市之一，就是遠在大陸西南的成都，其他則是北京、上海和廈門。
中國人自古就告誡子弟：「少不入川」，說的就是成都人敢吃敢玩，容易消磨年輕人創業的熱情。擔任台媒特約記者的郭小姐聽到機上成都大媽的「大哉問」，笑了，她表示，成都有2千1百多萬人口，幾乎跟台灣總人口相當，當地夏天不太熱、冬天不太冷，沃野千里，自古當地人相對中國其他地區較不愁衣食，自然就比其他城市敢花錢。
郭小姐表示，自從2008年汶川大地震後，經歷生死大劫的成都人花錢就更大方了，大家該吃吃、該玩玩，她和身邊的親戚經常出國旅遊，像她就是在海南買了房子，每年冬天到海南避寒，成都的冬天雖然很少下雪，但因為溼度大，體感特別冷；還有不少成都人到昆明買房，冬天就到當地避寒。
至於一般成都人，周末兩天，一定都是駕車出遊，到郊區渡假2天，周一才返回城裡上班。這也難怪成都人均汽車擁有量常年高居全大陸首位，2022年的統計顯示是成都每千人有300輛車。
成都人愛吃會吃，也使得聯合國教科文組組織於2010年3月批准成都加入「創意城市網絡」，並授予成都「美食之都」的稱號，使成都成為亞洲第一個被聯合國證認的「美食之都」。
其實，走在成都街道，除了當地獨有的創意料理品牌、時尚品牌、連鎖超商外，還有就是遍地開花的足療、茶樓，成都人經常上班到茶樓談事情，或是下班後，到茶樓點杯20多元人民幣的茶品，然後三五好友打打麻將、橋牌，殺時間。
成都旅客去不了台灣花錢，卻擋不住成千上萬的台灣旅客到成都花錢，就在成都大媽搭乘的飛成都班機上，至少1/3的乘客是台灣人。台灣每年幾百億的觀光逆差就這麼形成了。
