中國對國外大品牌需求是否疲軟，只有他們說了算。《華爾街日報》指出，多年來，全球最大企業紛紛湧入中國，希望中國日益壯大的消費群體能為他們帶來巨大收益，這一戰略通常也取得豐厚回報。雖然最近美企高層對中國市場消費需求疲軟表示失望，但一時不太可能分道揚鑣。蘋果、寶僑（P&G）及其他企業均表示，期望中國市場反彈。
蘋果執行長庫克說：「我們進入中國市場已30年，從長遠看，我對中國市場仍非常樂觀。」寶潔執行長莫勒（Jon Moeller）在最近財報會議說，1月初他在中國待6天，與當地員工和政府官員見面，並到居民家中了解購買習慣。
這次經歷讓莫勒更堅信，中國市場的挑戰是暫時的，未來幾年公司將有機會擴大業務。莫勒還說，中國將新增約2億的中等收入消費者，他認為這一跡象令人鼓舞，「中國的長期機遇依然完好無損。」
一些企業高管表示，由於相關政策變化和國內競爭加劇，在華開展業務變得更具挑戰性。一些公司正尋求改變供應鏈，以減少對中國的依賴。而更多企業的措施則表明，在華美企的高管們正恢復樂觀。
LVMH集團執行長阿爾諾（Bernard Arnault）上月在財報會議表示，與2019年相比，前往公司在大陸專賣店的中國顧客數量增加一倍，而中國人在國外旅遊消費在下降，「中國本土的購買量大幅增長，我們必須滿足這一需求。」
同時，來自中國本土企業的競爭日益激烈，他們都在努力贏得更多消費支出。星巴克表示，為了在競爭中取勝，正推出更多面向中國消費者的飲品，並增加在中國的銷售方式。
特斯拉執行長馬斯克表示，中國車企是世界上最具競爭力企業。在中國，自家電動汽車製造商不得不面對激烈競爭，包括日益壯大的競爭對手比亞迪，後者雄心勃勃地要進一步將電動汽車業務拓展到中國以外的市場。馬斯克說：「我認為，他們將在中國以外取得巨大成功……」
通用汽車曾表示，正努力扭轉在華利潤和市場份額下滑的局面。去年，這家總部位於底特律的汽車製造商在中國賺取了4.46億美元（約新台幣139.8億元）。其執行長瑪麗·巴拉在財報電話會議上說：「我們認為中國是一個可以大展拳腳的地方。」
