大陸春節連假今（17）日收假，碰上16日晚開始的全面降溫，以致各地都出現返家的回堵車流，特別是春節到海南的遊客，16日因為瓊州海峽出現大霧，有12萬多名旅客、2萬多輛車子滯留當地，官方估計，完全疏運要12個小時。
2024年中國春運期間，官方估計有90億人次大遷徙，創歷史新高，但同時遇上2008年春節以來最惡劣的天氣，強風、暴雪、大霧不斷出現，造成交通大打結。
中國國家鐵路集團（國鐵集團）統計顯示，16日，全中國鐵路載送旅客1528.8萬人次，連續3天刷新春運單日旅客載送量的歷史新高；17日是春節假期最後一天，全國鐵路預計載送旅客1620萬人次，安排加開旅客列車2256列，鐵路春運運力安排再創新高。
根據中國交通運輸部17日最新消息，預計17日14時至18時為春節返程高峰期，高速公路最高車流將達到6520萬輛，是春運期間平均車流量的1.75倍左右；同時，近日中國大部地區出現大風、降溫天氣，中東部地區將有大範圍雨雪天氣，造成公路返程人員不便。
2月16日中國春節收假前一天，海南三亞港周邊道路大堵車。圖/取自中新社
綜合中國媒體報導，隨著春節假將結束，近期各地的鐵路、公路與機場都湧現人潮，趕著返回工作崗位迎接開工；然而，由於人潮眾多，熱門的鐵路路線、航班都出現了一位難求的情形，更出現機票價格水漲船高的情形；自駕出遊的民眾則面臨塞車困境，塞在車陣中動輒10多個小時，才走數十公里的情形相當常見。
在春節返程交通上，海南的擁堵最「可觀」，根據海南16日發布的春運消息，15日瓊州海峽單日出島航班171班，出島旅客12.3萬人，出島車輛2.3萬輛次；16日預約過海的小客車約19000輛、貨車2000輛、旅客12萬人，但受到凌晨大霧影響，港口分別停航3到5小時，預計要12小時才能疏運完畢。
