受美國關稅影響，導致3萬輛新車停放在台北港。雪上加霜的是，8月25日，行政院證實在與美方談美規車零關稅，有車商主管坦言，可以放假至10月底了。此也令8月車市恐創下今年以來新低，摜破全年最淡2月的2萬7515輛「地板線」。
中美關稅開打以來，引發台灣可能降低汽車關稅及貨物稅聯想，重挫車市，其中，以進口車受創最深，不少有意購車者對此持觀望態度，盼能在關稅調降之後，能以更實惠的價格買車，價差達數十萬元。目前，停在台北港的進口車數量已超過3萬輛。
政府為了救車市，21日針對貨物稅朝野協商，推出汰舊換新加碼措施，希望能增加購車誘因。據最新貨物稅條例第12-5條修正草案，首次將「新購」納入減徵範圍，但也多了引擎排氣量限制，新購引擎排氣量2000c.c.以下的小客車可享5萬元減徵貨物稅，若再辦理汰舊換新，則可再享5萬元折扣，最高可省10萬元，
此令國產車與進口車商都傻眼，因為此案一出，也令消費者的觀望態度更甚，想要等到政策拍板後再下訂單。這也等同延長了車市冷凍期，車商賣車更加困難。
未料，行政院副院長鄭麗君也證實，目前正與美方談美規車來台事宜，估到10月才會談妥。一些車商主管聽後，心情降至冰點，有人直言，可以放假到十月了。但也有人反向思考，屆時將會有一大波的補買車潮，車商自我安慰別放棄。
高雄港方面，高雄港務公司說，高雄港並沒有台北港大批進口車停放的問題，目前也無貨物塞港情形。
