英國新任商業與貿易大臣凱爾（Peter Kyle）今天（10日）展開訪陸行程，將與陸方舉行7年來首次的中英經貿聯委會（JETCO）會議，並尋求在未來5年內化解原先超過10億英鎊（約新台幣410億元）的貿易壁壘。凱爾強調，此行是為了確保英中貿易蓬勃發展，幫助英國企業開拓更多商機，同時也為公平競爭等議題創造討論空間。
英國政府9日發出聲明指出，此次訪問除了JETCO會議外，凱爾也將出席自2022年以來首次舉行的中英產業合作對話（ICD）。聲明形容，英國與中國的談判是「謹慎而自信的務實交流」，預期可帶來新的貿易協議，為英國出口商創造更多進入中國市場的機會。根據英方計算，此行所針對的7項壁壘涵蓋汽車、農業和專業服務領域。
英國工黨政府近來謹慎修補英中關係，凱爾表示，政府與中國的直接接觸不僅有助經貿發展，也將加強國家安全，並讓英國勞工和企業直接受益。他指出，與世界主要經濟體建立更多對話至關重要，「英中貿易若能深化，將為雙方帶來長遠利益」。
大陸方面，商務部歐洲司早在8月便預告本月將召開中英經貿聯委會第14次會議，會中將回顧雙邊經貿關係，推動解決存在的合作問題，並討論深化措施。公開資料顯示，上一次會議已追溯至2018年8月，之後因涉港問題使雙方關係急轉直下而中斷。
自工黨去年上台以來，英國高層官員密集訪陸，包括去年10月，時任外交大臣、現任副首相拉米（David Lammy）、今年1月，財政大臣里夫斯（Rachel Reeves）先後赴陸；4月時，貿易政策國務大臣亞歷山大（Douglas Alexander）也走訪大陸，並直言，英國保守黨時期中英關係從「黃金時代」跌落谷底，「幾乎沒有部長級接觸」，與歐盟、美國的對中交流相比，差距顯著。
長期以來，英國商界呼籲恢復對陸高層經貿對話，英國中國商會今年5月報告直言，JETCO等機制「急需恢復」，才能為雙邊貿易投資注入活力，英中貿易協會中國區總裁辛普森（Tom Simpson）也批評，過去七、八年英國缺乏明確對中戰略，領導層頻繁更迭使雙邊難以穩定。不過他觀察，自去年大選以來，交流逐步改善，不僅品質提升，許多先前被忽視的合作領域亦已重啟。
英中雙邊互動也在其他場合延伸，第25屆大陸國際投資貿易洽談會8日在廈門登場，新任駐陸大使魏磊（Peter Wilson）在會上強調英中合作的重要性。他回顧自1981年首次訪陸以來的經歷，感慨稱，「近20年，中國對全球生產力的支持極為關鍵」。
魏磊強調，中國是英國第三大貿易夥伴，雙方在不確定的世界中更應攜手，推動繁榮並應對全球挑戰，「英國企業都非常想深化與中國的關係，雙方能坦誠交流是最重要的事情」。
