在杭州舉行的第四屆「全球數位貿易博覽會」，上週以龐大規模及炫目的科技展示，成為中國對抗美國科技圍堵的最新舞台。現場展出從能打拳擊的機器人、能清潔廁所的自動化設備，到協助長者情感支援機器人、自駕遊艇，以及超過百家中國電動車品牌的新款車型。
《紐約時報》表示，展區面積超過21個足球場，象徵中國從「廉價製造」轉向「科技創新」的野心。來自俄羅斯的官員與商界代表大舉現身，甚至包括俄羅斯副總理格里戈任科（Dmitry Grigorenko），但現場唯一可見的美國元素，是特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的「隔空現身」——以錄音推銷「人形機器人」。
然而，在華麗展演背後，核心問題難以忽視：即中國企業能否真正找到買家？而在激烈內卷的市場競爭下，這些公司能否賺到錢？
美中角力下的科技競賽
特斯拉展區的主打明星是Cybertruck——這款外型如裝甲車的電動皮卡，尚未獲得中國監管批准，無法銷售。即便在中國上市的特斯拉車款，也因本土車廠提供更低價格與更高配置而銷量下滑。
浙江省委書記王浩在開幕致詞時強調，浙江數位經濟已占全省GDP一半以上，中國願與「所有夥伴共同開拓數位貿易藍海，實現雙贏合作」。然而，對美國總統川普（Donald Trump）來說，這樣的合作意味著「中國剝削我們，讓我們一敗塗地」。
在廁所清潔機器人展區，一名銷售人員向現場說明：「沒有人喜歡刷馬桶，讓中國機器人來做這種苦工，有什麼不好？」他的公司「星種機器人」（目前主攻國內市場，但也計劃拓展海外。博覽會主辦方強調，美國孤立中國的企圖失敗，聲稱今年有 1.1 萬名國際買家註冊參加，比去年增加 64%。
iFlyTek：從黑名單到市值翻倍
在合肥，AI企業科大訊飛（iFlyTek）以嶄新的園區和多項產品展示，成為對川普政策的「反擊案例」。該公司早在 2019 年就被美國列入涉及人權爭議黑名單，禁止採購美國產品。然而，訊飛不僅未受阻礙，反而開發出自動批改試卷機、能以多語回答問題的 AI 聊天機器人等新產品。
訊飛消費業務總經理程晨表示，新技術是協助教師「把時間用在更具創造性與必要的工作」，而非取代他們。她強調，即便美國限制出口AI晶片，華為已能提供可行替代方案。自制力強化下，訊飛股價自制裁以來已翻倍，並獲國企中國移動的支持。
習近平強調「自力更生」戰略
大陸國家主席習近平近年多次強調「自力更生」，這與毛澤東時代的閉關自守不同，而是要求建立「自主可控」的人工智慧硬體與軟體生態，確保中共能掌控關鍵技術，不受外部挑戰。
但限制依然存在，報導說，許多中國企業在博覽會現場積極尋找海外買家，顯示其出口需求依舊迫切。中國去年龐大的貿易順差，占 GDP 成長的一半，抵銷房地產危機衝擊。雖然美中貿易自川普上任以來顯著下降，但中國對其他市場的出口保持強勢，總體貿易盈餘仍可能再創紀錄。
在 AI 領域，報導表示，大陸企業是否能完全脫離美國晶片仍有疑問。比如四足機器人公司「優必選」（Unitree Robotics）雖展示可跳舞、打拳的仿人機器人，但對美國晶片出口限制問題，公關人員僅回應「不便回答」。
最能說明問題的是初創企業 DeepSeek，該公司去年因利用輝達晶片開發出媲美OpenAI和Google的AI系統而震驚矽谷。但在杭州展會，DeepSeek展台無人值守，只留下簡單的logo海報，對是否因國產晶片不足而延遲新品發表避而不談。
外部封鎖與內部競爭
上海市府官員孔繁表示，即使遭遇封鎖，中國也總能「找到繞行之路」，並推出新型簽證政策，吸引全球科技人才。這與美國在川普主政下對外籍勞工設限形成鮮明對比。
但真實挑戰或不在國際，而而在國內。《紐時》認為，超過百家中國電動車品牌陷入削價競爭，利潤稀薄；許多新興 AI 產品缺乏穩定的消費群。雖然中國製造能力無庸置疑，但如何避免「內卷」並找到可持續的盈利模式，才是棘手的問題。
