歐盟執委會當地時間7日正式提出新計畫，擬將免關稅鋼鐵的進口配額削減近半，並對超額部分徵收50%關稅，做法如同美國總統川普（Donald Trump）推動的貿易保護主義。對此，英國政府承諾將全力捍衛鋼鐵業，避免受到「不公平行為」衝擊，而韓國方面也將召開官民會議研議因應策略。
綜合外媒報導，目前歐盟針對26類鋼鐵產品設有進口上限，超出部分徵收25%關稅，但該規定將於明年6月底強制終止。新提案則計畫把全球免關稅進口鋼鐵配額，從去年的3053萬公噸大幅削減至1830萬公噸，降幅達47%，同時將超額關稅提高至50%，與美國及加拿大一致。唯有冰島、列支敦士登及挪威等歐洲經濟區國家可獲豁免。
然而，這項措施或對英國鋼鐵業造成沉重打擊，因其出口至歐盟的鐵礦砂與鋼鐵占比達三分之二。對此，英國政府表示，正「迫切尋求釐清」新規對本國產業的影響，並暗示若歐盟執意推行，英方可能考慮報復措施。首相施凱爾（Keir Starmer）則強調，已就此事與歐盟、美國展開討論。
韓國方面同樣表達憂慮，指歐盟是韓國主要的鋼鐵出口市場，若新規上路將帶來「重大影響」。韓國產業通商部表示，將由通商交涉本部長出面，與歐盟貿易及經濟安全事務主管馬謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）會談，正式提出韓方立場與關切。同時，政府也將派遣官員前往鋼鐵生產現場了解企業困境，並召開官民會議研議因應策略。
據韓聯社報導，韓國業界指出，美國自3月起將鋼鐵進口關稅由25%提高至50%，並取消免稅配額，已對韓國出口造成明顯衝擊。今年5月至8月，對美鋼鐵出口量分別下降12.4%、8.2%、3%與15.4%。若歐盟確定實施新制，韓國將面臨美歐「雙重關稅夾擊」，出口下滑風險恐進一步加劇。
歐盟執委會解釋，基於2013年以來鋼鐵產能過剩的現象，最新配額與2013年進口量相當，並將要求進口商提供原產地證明，以提升歐洲鋼廠產能利用率至80%。此提案尚需歐盟成員國與歐洲議會批准。執委會稱，該制度未來也可能有助於歐美達成協議，以配額制取代現行美國的50%鋼鐵關稅。此構想已在7月底的美歐協議中被提出。
歐盟執委會強調，計畫符合世界貿易組織（WTO）規範，並將與受影響國家就免稅安排展開討論。去年主要向歐盟出口鋼鐵的地區，包括英國、土耳其、印度、韓國、越南、大陸、台灣及烏克蘭。
