陸2架不同機尾噴口的殲-36編隊飛行 可能有一定數量服役

大陸解放軍殲-36被拍攝到2架帶著不同機尾噴嘴的戰機同框。圖/取自放飛的季節•微信號
大陸解放軍殲-36被拍攝到2架帶著不同機尾噴嘴的戰機同框。圖/取自放飛的季節•微信號

被軍迷暱稱為「銀杏葉」的大陸解放軍殲-36被拍攝到已經在進行編隊飛行。與上次和殲-20共飛的情況不同,這次被捕捉到的是2架帶著不同機尾噴嘴的殲-36罕見同框,有分析指出,按現有的飛行測試節奏,有望提前在2028年開始陸續服役,也或許已經有少數已入解放軍空軍服役。

軍聞網站「The War zone」曾報導,「殲-36」最明顯的改動,出現在尾翼引擎排氣口,長度已向內縮短,與YF-23或殲-XDS(陸製第六代戰機)所使用的排氣口非常相似,雖然會犧牲一定的匿蹤性,但可能也具備向量推進的效果。

由中國成都飛機工業集團(簡稱成飛)研製的殲-36,被定位為第六代戰鬥機或新世代空中作戰平台,於2024年12月26日被成都當地居民拍攝到由1架殲-20S伴飛進行試驗飛行,2025年3月17日網路再流傳殲-36原型機的第二次公開試飛,更清晰的照片曝光其為全球航空發展史上首次採用三台發動機驅動設計。

這次最新流傳的照片是2架殲-36首度進行編隊飛行,可看到尾噴口有著明顯差異,被認為是2架不同的工程原型機。

大陸殲-36確實同時擁有兩款不同設計原型機正在進行測試。圖/取自放飛的季節•微信號

大陸殲-36確實同時擁有兩款不同設計原型機正在進行測試。圖/取自放飛的季節•微信號

知名軍事自媒體「國平視野」分析,照片上方的戰機尾噴為埋入式/溝槽噴口,側重隱形與紅外線抑制,降低雷達反射截面積,同時噴口嵌入尾緣溝槽,視覺上就出現凹陷的跡象。

而下方戰機機尾噴口則設計為二元矢量噴口,特別側重機動性,通過推力矢量控制來調節並實現精準操控,其噴口外露或僅有淺槽,從視覺上看無明顯凹陷現象。殲-36第一架原型機的試飛,與第二架原型機明顯不同的區域。

今年10月,在網路就已流傳第二架殲-36原型機試飛照片,其延續首架原型機外型仍採用三角翼構型,但在尾噴口進行明顯變動,從原先位於機身後緣上方,略微內凹的布局,改為相似於美國F-22「猛禽」戰機的二維推力矢量尾噴口,被認為是設計團隊在高速性能與匿蹤效能間的重新權衡。

這張最新照片未經官方證實,但外界認為這顯示-36確實同時擁有兩款不同設計原型機正在進行測試。

同時成飛為了加速研製進度,已將這款六代戰機安排至西北大漠深處的某基地進行飛行測試,能在高保密、低干擾、極限環境下,完成定型前的關鍵科目驗證,為殲-36後續投入批量生產和陸續列裝建立基礎。

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