瑞典當局近日在西海岸外海，登上一艘曾涉武器運輸、且受西方制裁的俄羅斯船隻。該船因引擎故障在瑞典水域拋錨並發出求救訊號後，相關單位正對船上貨物進行查驗；瑞典情報單位與檢方也已介入調查，但海關尚未透露船上貨物內容。這起行動被視為北約（NATO）國家與莫斯科船隻在波羅的海地區的最新一次實質對峙。
綜合英國《金融時報》、路透報導，分析人士指出，這艘名為「艾德勒」（Adler）的滾裝貨輪過去曾被用於運送武器。該船20日因引擎故障在瑞典領海內拋錨，瑞典海關與邊境官員隨後於20日深夜至21日凌晨登船檢查。
瑞典海關表示，船員態度友善，檢查作業截至21日上午仍在進行中。當地媒體則報導，瑞典情報單位與檢察官已介入此案。
瑞典海關發言人霍格倫（Martin Hoglund）表示：「昨晚凌晨1時剛過，我們在瑞典海岸防衛隊及警方的支援下登船，進行海關檢查。」他並指出，相關查驗目前仍在進行中，但拒絕透露海關在船上發現的貨物內容。
在波羅的海沿岸的北約國家之間，對俄羅斯利用「影子船隊」（shadow fleet）的憂慮持續升高。這些船隻被用來規避西方對俄羅斯石油的制裁，此外也有貨船被指涉及武器運輸。
根據船舶追蹤服務Marine Traffic的資料，「艾德勒」是一艘全長126公尺的滾裝貨輪，目前停泊於瑞典西南部霍加納斯（Höganäs）外海，即丹麥與瑞典之間的海峽，並於20日上午因故障發出求救訊號。
「艾德勒」先前也曾遭北約國家攔查。2021年，希臘軍方曾登船檢查，以確保該船未向利比亞運送武器，當時引發俄羅斯方面強烈不滿。
該船隸屬於M Leasing LLC。該公司因涉及運送北韓彈藥供俄羅斯在烏克蘭戰爭中使用，已受到美國、歐盟及多個歐洲國家的制裁。
在瑞典官員此次登船行動之前，俄羅斯「影子船隊」曾於2024年在波羅的海切斷多條電纜與管道，事件在去年節禮日（Boxing Day）達到高峰，當時芬蘭邊境衛隊從直升機垂降登上「鷹S」（Eagle S）號油輪，並扣留其船員。
芬蘭隨後以「重大破壞罪」（gross sabotage）起訴Eagle S的船長與高級船員，並指出該船切斷的電纜位於國際水域。
當被問及這是否意味著俄羅斯支持的船隻在國際水域擁有「免死金牌」時，芬蘭外交部長瓦爾托寧（Elina Valtonen）於10月回應說：「是的，這確實是個問題。」不過，瓦爾托寧以及其他波羅的海沿岸國家的官員，也肯定北約在該地區加強部署的效果，認為這似乎已對今年進一步發生嚴重破壞行動形成嚇阻效果。
即便如此，區域內各國部長仍維持高度警戒，特別是俄羅斯使用老舊船隻，在水淺且狹窄的波羅的海航行，有引發環境災難的風險。
另一艘名為「瑪莉亞女士號」（Lady Mariia）、同樣曾被用於運送武器的俄羅斯滾裝貨輪，也在本月稍早於瑞典外海出現引擎故障，但在數小時內恢復動力。
芬蘭總理奧爾波（Petteri Orpo）本周接受《金融時報》訪問時表示：「我們必須找到工具，來保護位於國際水域的關鍵基礎設施。有人蓄意破壞我們的財產，這是不可接受的。」
