日本正在研發的新型遠程反艦巡弋飛彈，在一段官方影片中進行了一系列桶滾飛行。這種螺旋飛行軌跡，使該飛彈（目前被稱為「島嶼防禦飛彈」或簡稱「新型SSM」）在飛行末段更難被攔截。
自2023年以來，隨著地區威脅（尤其是來自中國的威脅）的擔憂日益加劇，新型SSM的研發工作一直在進行中，該飛彈可能是模組化先進巡弋飛彈系列的首款產品。
日本防衛省防衛裝備廳（ATLA）近日更新「防衛裝備廳技術研討會2025」專題頁面，首度對外公開「島嶼防衛用新型反艦制導飛彈的要素技術研究」相關資料與試驗影像，引發國際軍事觀察圈關注。
根據防衛裝備廳說明，該研究計畫主要針對未來反艦制導飛彈所需的多項核心能力進行開發與整合，包括高機動化設計、提升生存能力的隱形化技術，以及遠距離飛行所需的長射程化技術，目標在於建立具備實用價值的關鍵要素技術。
相關計畫屬於預研性質，可視為日本下一代反艦飛彈的原型或驗證階段。防衛裝備廳指出，透過整合各項成熟與新興技術，未來一旦技術條件成熟，相關成果將可直接導入實際飛彈型號的研製與量產。
在飛彈結構設計方面，新型SSM採用較大面積主翼，並結合兩段式折疊設計，以降低翼面載荷並提升飛行時的操控與機動能力。此一配置有助於飛彈在飛行過程中進行高機動變軌，提升對敵方防空飛彈與近迫防禦系統（CIWS）的規避能力。
隱形性能方面，新SSM透過吸波材料、彎曲式進氣道設計、接縫隱形處理，以及減少外露結構的機體外型，降低雷達反射截面，提升在低空或掠海飛行時的存活率。相關設計顯示日本正積極將匿蹤技術導入巡弋與反艦飛彈領域。
導引系統則結合資訊導引頭與紅外影像導引頭，並引入人工智慧（AI）輔助目標識別與要害判定，使飛彈在複雜背景下，仍能對地面目標或沿岸停泊的海上目標進行精準打擊。同時，研究亦涵蓋兼具對艦與對地能力的多用途戰鬥部設計。
從已公開的技術內容來看，新SSM在隱形性、生存能力、突防能力與射程等面向，均展現出較高技術水準。特別是在官方公布的「2025年發射試驗」影像中，可見飛彈於末端突防階段進行高機動動作，包含桶滾與螺旋式變軌，引發外界關注。
軍事專家指出，反艦飛彈在巡航段與末端攻擊段進行彈道機動變軌，是提升突防能力的重要方式。過往多數飛彈僅在二維平面內進行蛇形或浪形機動，而螺旋機動屬於三維空間變軌，彈道更難預測，可增加防禦系統的攔截難度。
分析認為，此類末端高機動設計，主要針對艦艇的點防禦系統而來，迫使防禦方需更倚重預警雷達、預警機或中遠程防空飛彈，在飛彈進入末端機動前即完成攔截。未來防禦體系也將更加重視分層攔截與感測、火控、攔截武器之間的整合。
日本此次公開的新SSM要素技術研究，顯示其在「島嶼防衛」構想下，持續推進高機動、匿蹤化與網路化的反艦打擊能力。
🚨🇯🇵 JAPAN UNVEILS A NIGHTMARE FOR WARSHIPS.
— Defence Index (@Defence_Index) January 20, 2026
🇯🇵 Japan’s new anti ship cruise missile doesn’t just fly, it barrel rolls.
Official footage shows the next gen “New SSM” (Island Defense Missile) spiraling in its final attack run to confuse and evade shipborne close in defense guns… pic.twitter.com/lwnObpU9Il
