台鐵產業工會今天（9日）到交通部前舉行記者會，呼籲交通部應要求台鐵公司依照團體協約會議決議，施行「生日假」；另交通部應針對車長自主備勤津貼、主管加給、工程獎金，承諾發函敦促政院核定。最後由交通部人事處科長傅嘉瑜出面代表接受陳情。
台鐵產工表示，去年年末，台鐵另一工會台鐵企業工會對外發布訊息，稱公司與台鐵企工於團體協約會議決議，預計今年1月起實施「生日假」；不料之後台鐵公司發函表示，因「行政程序未完備且影響層面甚鉅」，因此暫緩實施。這是相當罕見，雙方有決議後，公司反悔，甚至有涉嫌不誠信協商，嚴重打擊員工對公司的信心，而據了解是呈報至交通部後，交通部認為將連帶影響到轄下各事業單位都會競相爭取，因而不惜要求台鐵公司毀壞勞資關係也要停止實施。
台鐵產工表示，雖然台鐵企工也發函向公司與交通部表達抗議，但產工認為既然影響到全台1.5萬餘名員工權益，交通部應公開說明清楚，為何要不惜阻撓？若沒有阻撓，對於轄下國營事業單位毀壞勞資關係做法，交通部身為主管機關應要求台鐵秉持誠信協商，繼續施行。今年新進人員招考延期已是警訊，交通部與公司應審慎看待待遇問題，盡速履行承諾。
台鐵產工也再次向交通部抗議，台鐵董事會早已於2024年通過車長自主備勤津貼88元調升案，以及2025年通過主管加給調升、通過發放工程獎金等案件，目前都仍在政院延宕半年至2年，員工遲遲等不到任何待遇改善與前進，只看到生日假承諾跳票、相關津貼與加給延宕。產工表示，交通部及公司持續加諸責任與工作在員工身上，繼續消磨員工對工作的熱情與信心。
台鐵產業工會理事長曹嘉君表示，待遇提升與穩定，是台鐵能否順利徵才與留才的重點，更是穩定鐵路運輸安全的關鍵。然而從員工的職業安全、業務簡化到待遇提升，交通部在台鐵改制前後的態度始終如一，都是口說積極，行動消極，得要依靠產工自己爭取連署數千人才有所動作。
台鐵產業工會監事謝宗翰表示，去年歷經了光復救災加開車、國定假期疏運，緊接著本周就是春節疏運，今年仍有許多台鐵員工選擇犧牲國定假日陪伴家人的時間，站在第一線疏運，台鐵從鐵路局時代到改制公司化，對於國家的各項要求從來沒有拒絕過，而承擔履行承諾的是1.5萬名鐵路員工，承受現場壓力的也是這些基層員工。
