在美國指控港口作業的中國起重機構成「國安風險」並計劃全面更換後，加拿大《環球郵報》（The Globe and Mail）也稱，加拿大聯邦政府正與溫哥華菲沙港務局（Vancouver Fraser Port Authority）合作評估，在加拿大幾個港口運作的大型貨物起重機，是否也有類似「威脅」。涉事陸企和外交部此前駁斥說，美方說法屬無稽之談。
近年來，美國媒體和政客不遺餘力炒作「中國威脅」稱，美國國內使用的中國製起重機中裝有複雜的感測器，能竊取美國數據秘傳回中國。隨著2024年美國選戰打響，總統拜登上月祭出行政令，要求未來5年在美國國內生產港口起重機，汱換全美各地港口的由中國產製起重機，消除其對美國國安的「潛在威脅」。
《環球郵報》上周請求加拿大公共安全局、安全情報局和負責監管此類基礎設施進口的加拿大邊境服務局就美方調查發表評論，但遭拒絕。
加拿大運輸部發言人阿尤恩（Hicham Ayoun）也拒絕透露渥太華是否已展開類似調查，只簡短表示，該部會與包括在美安全機構和利益攸關方合作，「識別和減輕對加拿大海運系統面臨的安全威脅」。
不過，報導說，上周四（14日）一次新聞發布會上，加拿大卑詩省（Premier of British Columbia）省長尹大衛（David Eby）透露，他幾天前曾向溫哥華菲沙港務局新任局長索塔（Peter Xotta）提出對起重機問題的「擔憂」，後者聲稱「港口方面已意識到這問題，並正與聯邦政府合作解決」。
尹大衛說，「這不是省級管轄領域，但我鼓勵港口方和聯邦政府迅速採取行動，確保卑詩省起重機不受此影響。」位於卑詩省南端菲沙河口的溫哥華港是加拿大最大港口，由溫哥華菲沙港務局監管。
菲沙港務局亦未回覆評論，將問題「踢」給租用其貨櫃碼頭的運營商加拿大環球貨櫃港口公司（GCT）和杜拜環球港務集團（DP World），後者未回應，GCT則表示，其使用上海振華重工的港機設備已超過四分之一世紀，「除了我們自己可能安裝的數據機外，設計上沒有數據機」。
中共外交部發言人毛寧上月23日曾表示，所謂中國製起重機構成安全風險完全是無稽之談。將經貿問題工具化、武器化，只會加劇全球產供鏈安全風險，最終損人害己。
