川普（Donald Trump）政府正推動美國製造業轉向國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）所稱的「戰時體制」，仿效二戰時期模式，動員汽車與重工業巨頭協助加速擴大武器與軍需品生產，以填補烏克蘭與伊朗戰爭對美國彈藥庫存的劇烈消耗。
《華爾街日報》報導，知情人士表示，國防部高層已與多家企業執行長進行討論，包括通用汽車（General Motors）執行長芭拉（Mary Barra）與福特汽車（Ford Motor）執行長法利（Jim Farley），探討生產武器與其他軍用物資的可能性。
隨著烏克蘭和伊朗的戰爭耗盡庫存，五角大廈有意動員這些企業，利用其人力和工廠產能，加快彈藥與其他軍備生產。
知情人士指出，這些會談仍屬初步且範圍廣泛。國防官員表示，未來可能需要美國製造業支援傳統國防承包商，並詢問企業是否能迅速轉向國防生產。
參與會談的企業還包括美國航太引擎供應商奇異航太（GE Aerospace）與車輛及機械製造商奧什科什（Oshkosh）。
一名五角大廈官員表示，國防部「致力於迅速擴大國防工業基礎，運用所有可行的商業解決方案與技術，確保我方作戰人員維持決定性優勢」。他補充：「國防部正積極尋求並整合美國最優秀的創新能力，不論來源為何，以實現大規模生產，並強化供應鏈韌性。」
這些討論是政府近期一系列措施之一，目標是讓軍事製造進入國防部長赫格塞斯所稱的「戰時體制」。
知情人士指出，相關討論早在伊朗戰爭爆發前就已開始，但戰爭對美國彈藥庫存的消耗，進一步顯示軍方需要更多商業夥伴，以迅速擴大量產彈藥與戰術裝備，例如飛彈與反無人機技術。
在與美國製造業高層會談時，國防官員將強化武器生產定位為國家安全議題，並詢問企業能否協助五角大廈提升國內製造能力。官員同時要求企業說明承接更多國防業務可能面臨的障礙，包括合約規範與投標流程的限制。
總部位於威斯康辛州的奧什科什表示，在赫格塞斯呼籲企業提升產量後，該公司於11月開始與五角大廈對話。奧什科什運輸部門首席增長官瓊斯（Logan Jones）表示，雙方討論重點在於「我們可以在哪裡以符合我們核心能力的方式投入產能」。
奧什科什目前為美軍與盟友生產戰術運兵車，但其105億美元營收中，大部分仍來自非國防業務。瓊斯表示，公司主動評估符合軍方需求的能力，「我們已清楚感受到，這項任務的重要性」。
自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，美國與北約（NATO）盟友向烏克蘭提供大量武器，國會與五角大廈對美國武器製造能力的憂慮也隨之加劇。
五角大廈近期提出的1.5兆美元預算案，為現代史上規模最大，其中包含對彈藥與無人機製造的大量投資。
川普政府過去也曾動員美國汽車產業。在疫情初期，通用與福特曾與醫療設備製造商合作，大量生產呼吸器。
將民間製造轉為軍用亦有先例。二戰期間，底特律汽車廠停止生產民用車輛，轉而製造轟炸機、航空引擎與軍用卡車，使美國成為「民主兵工廠」。
目前美國軍事生產主要由少數承包商主導。雖然許多大型製造企業已與五角大廈簽有合約，但多半規模有限，集中在特定研發或產品領域。
通用汽車設有國防子公司，生產以雪佛蘭Colorado皮卡為基礎改裝的輕型步兵班用車（ISV）。這類計劃帶來新的營收來源，但在整體營收與產能中仍佔比不高。該公司也被視為美軍新一代大型步兵班用車的主要競標者之一，未來將取代悍馬車（Humvee）。新車除運送部隊外，亦可作為移動電力與指揮平台。
