中國已與葉門胡塞武裝組織（Houthis，又譯「青年運動」）直接接觸，尋求確保其油輪能在紅海（Red Sea）南部安全通航免受攻擊。
路透報導，據6名知情消息人士透露，在這支與伊朗結盟的民兵本月（7月）20日宣布封鎖、禁止船隻進出沙烏地阿拉伯港口後，北京方面要求胡塞武裝承諾保障中方油輪安全通行。消息人士包括一名資深伊朗官員，他們因事涉敏感而要求匿名。
China in touch with Yemen's Houthis to allow ships to sail through Red Sea, sources say - https://t.co/xSp66Pgdeo
— Parisa Hafezi (@PHREUTERS) July 28, 2026
胡塞武裝宣布封鎖為這場伊朗戰爭開闢對抗美國及其盟友的新戰線，並擴大攻擊範圍，目標涵蓋運送能源及其他物資至中東以外市場的油輪。中國是最早就通過曼德海峽（Bab el-Mandeb）過境事宜直接聯繫胡塞武裝組織的國家之一，該海峽位於紅海南端，東岸為葉門。消息人士指出，北京正尋求維持沙烏地阿拉伯紅海碼頭，尤其是延布（Yanbu）的石油出口暢通，以彌補伊朗有效封鎖荷姆茲海峽所造成的供應缺口。
其中一名消息人士表示，中國官員已逐一與胡塞武裝組織確認每艘船隻的通行安排，雙方也將相關行動告知伊朗。兩名獲德黑蘭簡報的區域官員向路透證實此點。自胡塞武裝宣布限制措施以來，至少有4艘油輪已從沙烏地港口裝載原油、運往中國，並成功通過曼德海峽，這項數據來自Kpler分析以及LSEG與MarineTraffic船舶追蹤資料。
胡塞武裝已透過電子郵件告知國際航運公司，若船隻在沙烏地阿拉伯港口裝卸貨物，可能遭到攻擊。2名中國貿易消息人士指出，部分試圖經曼德海峽進入紅海的油輪因安全疑慮而改變航線。其中，「新冠軍」（New Champion）與「新總理」（New Prime）2艘超級油輪已駛出亞丁灣返回開闊水域。
根據Lloyd’s List Intelligence與MarineTraffic追蹤資料，「新冠軍」原計畫前往延布裝油，「新總理」則已裝滿原油。這兩艘船的營運商、總部位於香港的香港聯合海運有限公司（Associated Maritime）未立即回應置評要求。
胡塞武裝組織上周宣稱已對2艘沙烏地油輪「恩塞利亞」（Encelia）與「萊拉」（Layla）發動飛彈與無人機攻擊。海事安全消息人士證實「恩塞利亞」遭襲，但路透未能立即確認「萊拉」的情況。從延布南下經曼德海峽前往亞洲平均需16天，若改道北上蘇伊士運河（Suez Canal）再西行繞非洲南端，則需50天。與胡塞武裝組織關係密切的2名消息人士表示，胡塞武裝組織與中國長期維持良好關係，過去在沙烏地阿拉伯運往中國的石油運輸上有密切協調。
針對路透報導，中國外交部發言人毛寧周三（29日）在例行記者會上表示，中方密切關注紅海局勢發展，認為地區各國的主權安全都應當得到尊重，國際航道的安全暢通應當共同守護。毛寧強調：「中方呼籲相關各方繼續通過對話協商，妥善化解矛盾分歧，推動紅海局勢降溫。」中國交通運輸部、胡塞武裝組織媒體辦公室以及伊朗外交部均未立即回應置評要求。
