受到地震影響,日本發布海嘯預警,日本那霸空軍基地決定將 F-15J戰鬥機臨時轉移到地勢較高的地方,一些F-15J戰鬥機被固定在一條民用道路上。
日本航空自衛隊的那霸空軍基地位於日本沖繩縣最大島嶼沖繩島南部的東海沿岸,大約有40架F-15J戰鬥機。該機場包括一條離岸跑道,同時也是商業機場。而部署更先進的F-22隱形戰機,自然是為了面對中國大陸和北韓的軍事壓力。
這些飛機隸屬於那霸第9航空聯隊,該聯隊下轄兩個中隊,第204和第304戰術戰鬥機中隊。從第二次世界大戰後不久到20世紀70年代,那霸一直是美國空軍的主要基地。
根據照片中的飛機維修服務的日本MRO機庫的清晰程度,以及該建築靠近水邊的位置,F-15J戰鬥機似乎是從東側停機坪拖到公路上的。
目前不清楚本次撤離對日本空中警戒的能力有何影響,該基地駐紮的F-15J戰鬥機是警戒性質,需要經常出動攔截許多飛機。
美國空軍為了避免出現所謂的「空窗期」,目前已將第199和第19戰鬥機中隊所屬的F-22「猛禽」第五代戰鬥機重新部署到沖繩嘉手納空軍基地,維持巡邏任務。
由於與中國在台灣海峽的關係持續緊張,沖繩嘉手納空軍基地的位置尤為敏感。
F-22一直被認為是美國和西方國家最先進的空中戰鬥機,其航空電子設備和隱形性能較差的機身材料被認過時,特別是與美國的F-35和中國正在生產的殲-20戰鬥機相比之下。
F-22戰鬥機部署到嘉手納空軍基地之前,美國空軍已經開始將F-15C/D戰鬥機分階段撤出,由於服役年限久、機體老化以及技術落後等原因,F-15C/D已無法面對中國目前最先進的第四代戰鬥機殲-16和第五代戰鬥機殲-20。
美國一直在努力尋找適合永久部署的替代機型,美國空軍可能還會將更新的新型F-15EX戰鬥機部署在嘉手納長期駐紮。
同時,包括F-35和F-22在內的多型戰鬥機的輪換部署也一直在為嘉手納提供戰鬥能力。
2023年11月開始,美國空軍已經將國內基地的F-35A戰鬥機調往嘉手納。
與F-35不同,F-22因為服役年限較久、服役時間早等問,可用率在美國空軍戰鬥序列中一直都是最低的。
最初美國空軍要求F-22的航程要達到F-15的兩倍,但實際航程卻大大低於F-15,使其成為迄今為止世界上航程最短的重型戰鬥機。
在太平洋地區這是巨大的缺陷,F-22戰鬥機開始服役不到四年就被停產,美國空軍認為該級戰鬥機未能為F-15提供可行的後繼機型,未來美國軍方為F-22戰鬥機,進行深度的改良是非常可能的安排。
替補F-15J 美國在那霸部署F-22戰機
台灣4月3日發生7.2強震,日本沖繩縣多處也發布海嘯警報,那霸基地將部分的F-15J戰機集中拖往東側地勢較高的馬路上停放。圖/截取自日本航空自衛隊那霸基地X