日本防衛省近日公布最新監測資訊指出，中共海軍3艘主力艦艇在結束與俄羅斯海軍聯合航行後，於8月2日至3日穿越對馬海峽返回東海。根據日本公布航跡，這支艦隊自7月中旬由沖繩附近進入西太平洋，沿日本列島東側一路北上，繞經北海道、穿越宗谷海峽進入日本海，再由對馬海峽返回東海，航程幾乎環繞日本列島一周。
根據《共同社》、路透等媒體報導，此次行動不僅展現解放軍海軍遠洋持續作戰與補給能力，也反映中俄海軍合作已由象徵性聯演，逐步發展為具戰略意涵的聯合巡航，引發日本及美國等國高度關注。
中俄艦隊完成聯合巡航 3艘陸艦返回東海
日本防衛省統合幕僚監部3日表示，海上自衛隊於2日晚間在長崎縣對馬東北方約50公里海域，確認3艘中國海軍艦艇向西南方向航行。
日方辨識，3艘艦艇分別為舷號103的055型飛彈驅逐艦、舷號124的052D型飛彈驅逐艦，以及903型綜合補給艦。三艦隨後於2日至3日期間穿越對馬海峽，返回東海。
日本防衛省指出，這3艘軍艦正是7月16日至27日期間，曾與俄羅斯太平洋艦隊共同執行聯合巡航的中國海軍編隊。
日方並派遣海上自衛隊第3巡邏警備隊「白鷹」號飛彈快艇，以及P-1反潛巡邏機，全程執行警戒監視及情報蒐集。
航跡幾乎繞行日本列島一周
根據日本公布的航跡圖，這支中國艦隊7月16日自沖繩本島與宮古島之間海域進入太平洋，隨後一路向東南航行。7月19日，艦隊航行至沖之鳥島西南方海域；21日通過南硫磺島東南方，之後沿日本列島太平洋一側北上。
23日，中方艦艇出現在千葉縣犬吠埼外海；25日抵達北海道納沙布岬東南海域；27日穿越宗谷海峽，進入日本海。完成與俄軍聯合巡航後，艦隊再南下經過對馬海峽，返回東海，形成接近完整環繞日本列島一周的航行路線。
《共同社》指出，這是近年中國海軍最長距離、最完整的一次環日本列島航行之一，也凸顯解放軍遠洋部署能力持續提升。
展現遠洋作戰與後勤補給能力
《日本時報》則分析指出，此次航行最大的觀察重點並非單純穿越國際海峽，而是中國海軍已能依靠903型大型綜合補給艦，在遠離本土基地情況下維持長時間遠洋航行。
報導指出，055型飛彈驅逐艦為中國現役最先進大型水面作戰艦，具備區域防空、反艦、反潛及遠程打擊能力；052D型驅逐艦則是中國海軍現役主力防空驅逐艦。兩型主力戰艦配合大型補給艦，可組成具備獨立遠洋作戰能力的水面打擊群。
此次編隊歷時近三周，跨越西太平洋、日本海及東海等多個海域，顯示中國海軍在跨海域協同、遠距離補給及持續部署能力已有明顯提升。
中俄海軍合作持續深化
根據路透分析，這次中國與俄羅斯海軍聯合巡航，是近年兩國軍事合作持續深化的一環。過去數年，中俄海軍已多次在日本周邊、西太平洋及北太平洋舉行聯合巡航與演習，包括2021年首次聯合繞行日本列島、2022年聯合轟炸機巡航，以及近年的「北部．聯合」系列演習。
外界普遍認為，中俄透過高頻率聯合行動，不僅強化雙方海軍協同能力，也向美國、日本及其盟友展現戰略合作關係。
不過，路透指出，中俄艦隊此次航經的宮古海峽、宗谷海峽及對馬海峽均屬國際海峽，各國軍艦依法享有國際法保障的航行權，因此中國艦隊並未違反國際法。
近年隨著中國海軍活動範圍持續擴大，日本防衛省已大幅增加海空監偵頻率。《日本時報》指出，日本近年持續強化西南群島防衛，包括部署長程反艦飛彈、增設電子戰部隊及雷達站，並與美軍加強聯合作戰演練。
日本政府最新《防衛白皮書》亦指出，中國海軍航艦編隊、055型驅逐艦及大型登陸艦近年頻繁穿越第一島鏈，並持續在西太平洋、日本周邊及菲律賓海活動，日本將此列為「前所未有的最大戰略挑戰」。
美國印太司令部則多次表示，中國海軍遠洋部署已逐步常態化，未來在西太平洋活動頻率預料仍將增加。
專家：遠洋部署已成解放軍海軍新常態
軍事分析人士指出，此次編隊真正值得關注的是，中國海軍已能在遠離本土港口情況下，完成長時間航行、跨海域機動及與俄軍協同行動。
分析認為，伴隨055型驅逐艦、901及903型大型補給艦、航空母艦及兩棲攻擊艦陸續形成戰力，中國海軍正逐步由近海防禦型海軍，轉向兼具遠洋部署能力的藍水海軍。
外電普遍認為，未來包括日本周邊、西太平洋、菲律賓海及北太平洋等海域，預料將持續出現中國海軍常態化遠洋巡航，中俄聯合海上行動的規模與頻率也可能進一步增加。
