即將在明年（2024年）元月1日正式公司化的「台灣鐵路管理局」（台鐵），由於票價已凍漲28年，台鐵公司董事將在明年第1季針對票價調漲案進行審議，若獲准調價，預計明年下半年起實施。
中央社報導，即將在明年元旦接下首任台鐵公司董事長的杜微表示，台鐵公司明年1月1日成立後，會參考先前研議的票價調整方案，預計第1季提交新版本送交董事會審查，董事會將決定是否調整、調整方式及幅度，之後呈報交通部。
台鐵公司即將掛牌，台鐵局長杜微將出任首任董事長。圖/中央社
台鐵最近一次調整票價已是28年前的民國84年，目前票價費率以每人每公里含稅計算，區間車為1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。事實上，台鐵今年5月就提出多個版本的票價調漲研議案呈報交通部，但交通部長王國材認為，應尊重未來台鐵公司的董事會。
杜微指出，台鐵公司化後，票價調整與否對台鐵營運影響將會減少，因為根據公司化條例，若虧損是由政策因素造成，須由政府補貼。也就是票價調漲可增加台鐵票箱收入，若政府考量不調漲，則由政府補貼台鐵的票價差額。
前交通部長賀陳旦一向支持台鐵票價應調漲，反對部分人士認為台鐵調漲票價會造成通膨。賀陳旦認為，就像水價和電價不是一次漲足，也不是反映到所有消費者身上，應該透過分級、分階段調整，但不該一直不動，扭曲事實。
另外，在明年元旦轉型公司後，將有上千名未屆齡的台鐵員工申請離職或退休。現任台鐵局長的杜微早先曾表示，將不會影響春節疏運，也強調，關鍵人力缺口在春節前就會補足。
