川習會登場在即，美國汽車產業與國會跨黨派議員聯手向美國總統川普（Donald Trump）施壓，要求白宮務必守住防線，絕不能對中國汽車開放市場。美國汽車製造商、工會與鋼鐵業近來均陷入高度焦慮，擔憂川普在會晤中國國家主席習近平時達成「爛交易」，讓憑藉低價優勢快速擴張的中國電動車大舉打入美國。
路透報導，川普今年1月在底特律經濟俱樂部（Detroit Economic Club）表示，如果中國車廠願意赴美設廠並聘用美國工人，「那會很棒」。他當時說：「我喜歡這樣。讓中國進來，也讓日本進來。」
這番言論立刻在汽車業界敲響警鐘。多年來，美國汽車業持續遊說歷屆政府，透過嚴格的數據安全規定與對電動車徵收高額關稅，將中國汽車擋在美國市場之外。
因此，汽車製造商、零件供應商、鋼鐵業者、工會與政界人士近來再度加大遊說力道。他們主張，中國車企在國家無限制補貼、大規模生產、電動車技術優勢及極低價格支撐下，將重創美國及其他外國車廠，進一步掏空美國製造業的核心。
密西根州民主黨參議員絲拉金（Elissa Slotkin）7日也在底特律同一場論壇公開呼籲川普，不要與習近平達成任何協議，允許中國資金進入美國汽車產業，進而讓中國品牌汽車進入美國經銷體系。絲拉金說：「請不要達成一筆爛交易。」她同時宣傳自己與俄亥俄州共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）共同提出的跨黨派法案。該法案將以資料蒐集疑慮為由，明文禁止中國汽車。
兩人提出的《聯網車輛安全法》（Connected Vehicle Security Act），在聯邦眾議院也有跨黨派對應版本，目的在於把前總統拜登（Joe Biden）政府已實施、實際上禁止中國汽車的資料安全規範正式入法，使未來幾乎難以推翻。
眾院版本更進一步，禁止美國產業與中國企業建立合作關係。國會幕僚表示，由於支持度廣泛，該立法可能在今年通過，可能被納入交通支出法案。
來自密西根州汽車產業選區的民主黨眾議員丁格爾（Debbie Dingell）與共和黨眾議員穆勒納爾（John Moolenaar）在聯合聲明中表示：「美國道路上的每輛車都是移動的數據蒐集裝置，即時捕捉位置、移動路徑、人員及基礎設施資訊，我們絕不能讓中國車輛或零件成為這套系統的一部分。」
近期已有74名民主黨眾議員與52名共和黨眾議員聯名致函川普，要求不要讓中國車廠進入美國市場。
美國汽車產業對禁止中國汽車一事，展現罕見一致立場。
代表美國與外國品牌車廠、汽車經銷商及零件製造商的產業團體，今年3月聯名致函政府表示，中國企圖主導全球汽車生產並進入美國市場，「對美國全球競爭力、國家安全與汽車工業基礎構成直接威脅」。
鋼鐵業團體4月30日也發出類似信函。過去曾批評川普對中國商品關稅政策的資訊科技與創新基金會（ITIF），這次也公開支持禁止中國汽車的法案。
ITIF副總裁艾澤爾（Stephen Ezell）表示：「中國車企並非普通的市場競爭者。他們的電動車，是數十年國家主導重商主義政策的產物，目的就是讓中國奪下先進產業全球主導地位。」他說：「一旦受補助的中國企業嵌入美國市場，造成的經濟與國安損害將更難逆轉，而且影響不只底特律。」
美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）4月在底特律表示，政府沒計劃修改聯網車輛規範，北京峰會議程中也不包含汽車議題。商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）也已排除中國投資美國汽車產業的可能。
不過，美國製造業聯盟（Alliance for American Manufacturing）主席保羅（Scott Paul）表示，外界仍高度擔憂經常談論吸引更多汽車組裝廠來美的川普很可能一意孤行。保羅說：「他在處理汽車產業時，留下了轉圜空間。」他指出，即使批准設廠，實際投產也需2至3年，後果恐將留給川普繼任者承擔。
白宮與中國駐美大使館均未回應置評請求。
美國汽車產業正竭力避免歐洲與墨西哥的慘況在國內上演，當地市佔正被中國車企蠶食。根據《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）估計，目前美國新車平均售價已超過5.1萬美元。如此高昂的購車成本，讓本土車廠面對低價入侵的中國車款，幾乎難以招架。
去年，中國品牌在歐洲汽車市場的佔有率翻倍至6%；在挪威達14%、義大利9%、英國11%、西班牙9%。隨著伊朗戰爭推升油價，歐洲消費者對中國電動車的興趣也正在攀升。
加拿大目前每年進口約4.9萬輛中國電動車，墨西哥則已有34個中國汽車品牌販售，市佔率約15%，價格遠低於美國市場任何同級車款。
中國吉利汽車（Geely）EX2電動車在墨西哥售價約2.27萬美元，雖然已比中國本土價格高出一倍以上，但仍遠低於特斯拉（Tesla）Model 3在美國約3.863萬美元的最低售價。
就連1980與1990年代曾以低價挑戰底特律車廠的豐田汽車（Toyota），如今也難以應付中國車在墨西哥市場的價格競爭。
豐田北美部門經理克里斯特（David Christ）受訪表示：「顯然某種程度上存在政府支持，否則他們不可能賣出那種價格。」他說：「這對整個產業造成巨大衝擊。」
