俄烏戰爭持續，大量的無人機讓各種應運而生的相關技術發展快速，烏克蘭猶如「無人機矽谷」，各種新發明瞬間就得上戰場驗證效果，也讓該國新創公司如雨後春筍般設立。烏克蘭一些新創公司正開發人工智慧（AI）系統，以協助建立龐大的無人機機隊，與俄羅斯競爭戰場上的技術優勢，從而將這場延宕多年的戰爭帶入未知領域。
路透報導，烏克蘭希望在前線部署AI驅動的無人機，以克服俄羅斯與日遽增的電子戰干擾，使無人機能夠在更大的範圍內發揮作用。
報導稱，烏克蘭的AI無人機開發大致分三類，包括協助識別目標並將無人機導向目標的視覺系統、用於導航的地形繪圖，以及讓無人機能彼此連結成「蜂群模式」進行協同作戰的更複雜程式。Swarmer就是從事這方面研發的新創公司之一，它正在開發一種將無人機連到網路的軟體。可在互聯的機隊中立即執行軍事指令，只需人工操作即可自動執行攻擊。
Swarmer首席執行長庫普里連科（Serhiy Kupriienko）說：「試圖以人力管控規模龐大的無人機群根本行不通。一次十架或二十架的無人機或機器人群體來說，人類幾乎不可能有效管理它們。」自2022年俄羅斯全面入侵以來，Swarmer是烏克蘭湧現的逾200家科技公司之一，這些公司擁有IT背景的員工正開發無人機和其他設備，以協助烏克蘭對抗規模更大的俄軍。
庫普里連科表示，雖然人類難以有效操作5架以上的無人機群作戰，但AI能一次裡數百架。Swarmer公司名為Styx的AI控制系統可以指揮指揮無人機進行各種空中和地面偵察和攻擊任務。庫普里連科說，每架無人機都能執行自己的行動計劃，並預測作戰群中其他無人機的動向。
除了擴大無人機行動規模外，庫普里連科表示，自動化還能幫助保護前線的無人機操作員，這些操作員是敵方火力的優先目標。庫普里連科補充說，Swarmer的技術仍在開發，僅在戰場上進行過一些試驗。
新美國安全中心（Center for a New American Security）兼職高級研究員本德特 ( Samuel Bendett ) 表示，AI無人機控制系統可能還是需要人類介入操作，以防系統在攻擊目標選擇上出錯。
有關非人類決策的武器倫理問題引起廣泛擔憂。歐洲議會2020年的一份研究報告警告說，此類AI系統可能會違反國際人道法，並降低發動戰爭的門檻。但對於面對生死存亡關頭的國家或團體而言，道德問題永遠只能放在之後再考慮。
AI已在烏克蘭的一些遠程無人機打擊中運用，這些攻擊目標是數百公里內的軍事設施和煉油廠。一位不願透露姓名的烏克蘭官員告訴路透，這些襲擊有時需要大約20架無人機群執行任務。核心無人機會直接飛向目標，但其他無人機的則負責摧毀或干擾沿途的防空系統。為此，它們使用一種在作戰人員監控下的AI系統，來幫助識別目標或威脅，並協助規劃可行的攻擊路線。
路透報導，隨著俄烏雙方推出干擾操作員和無人機之間訊號的電子戰（Electronic Warfare，EW），以AI驅動無人機的需求變得更為迫切。特別是小型廉價的第一人稱視角（FPV）無人機，這些無人機成為2023年俄烏打擊敵方車輛的主要方式，隨著干擾增強，目前命中率正操作在下降。
根據烏克蘭政府設立的國防技術加速器Brave1的AI負責人馬卡丘克（Max Makarchuk）表示，FPV的命中率正在不斷下降。而新的無人機操控人員的FPV成功率可能低至10%。他預測，AI操作的FPV無人機的命中率可達80%左右。
電子戰系統在其保護的設備和士兵上空形成一道無形的訊號干擾罩。如果操作員與無人機的聯繫被切斷，他們將無法控制無人機，無人機要麼墜落地面，要麼繼續直線無目標地飛行。
為了應對電子戰威脅，包括Swarmer在內的製造商已開始研發能讓無人機透過攝影機鎖定目標的功能。這意味著無人機飛向目標的最後部分完全自動化，這意味不再需要作戰人員去操控，從而抵銷了電子戰訊號的干擾。
AI驅動無人機的開發已進行多年，在烏克蘭，整個1000公里（621英里）的前線，每周都會消耗數千架FPV無人機，因此，烏克蘭製造商的主要任務是生產價格低廉的無人機AI瞄準系統。馬卡丘克說，他估計每架無人機僅需約150美元即可安裝簡單的瞄準系統。
烏克蘭副總理兼科技部長費洛多夫（Mykhailo Fedorov）曾表示：「我們必須全力運用 AI 武器，那是烏克蘭致勝的關鍵」。
