修法強制裝GPS 遊覽車工會質疑交部圖利廠商

交通部日前預告修法,令遊覽車業者全面裝設GPS,引起部分業者反彈。圖/取自交通部公路局網站
交通部日前預告修法,令遊覽車業者全面裝設GPS,引起部分業者反彈。圖/取自交通部公路局網站

交通部預告修正草案,要求遊覽車全面裝設GPS,新規上路後未裝設之遊覽車最高可罰9萬元。該預告引起部分業者強烈不滿,新北市遊覽車駕駛員職業工會與台灣遊覽車發展協會聯合發表聲明,認為交通部強制裝設GPS是違憲干預,質疑交通部有圖利廠商之嫌。

交通部7月19日發布公告,預告修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之四草案。為加強對遊覽車客運業營運之管理,確保遊覽車駕駛人駕駛時間及駕駛行為符合法令,推動遊覽車客運業車輛全面裝置駕駛識別設備法制化,期以科學化管理方式,強化行車安全。修正內容自114年6月1日起生效。

新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔說明,並非反對安裝GPS,但應交由業者自主管理。許景翔又提出,從推動裝設GPS至今,肇事率不減反增,認為交通部應將重點放在司機的教育訓練上,才能從根本解決問題。除了GPS外,交通部又要推行裝設刷卡機,讓許景翔質疑「交通部是在解決問題還是在賣產品?」嚴重懷疑有官商勾結、圖利廠商情事。

日前中華民國遊覽車商業同業公會全聯會理事長公開支持此案,不過也表示將提案當未來遇上不可抗力情況時,是否可有免除業者之責任。讓台灣遊覽車發展協會理事長李式嘉痛批「說白了就是要你們裝就裝,不裝就罰死你。除外條款(免罰)解釋權又是你們說了算。GPS是頸部套索、刷卡機是緊箍咒,還要賣什麼?」讓他質疑推動加裝GPS不為提升交通安全,而是為了謀取個人不當利益。

兩組織有志一同,以「交通部長年累月的苛政擾民,違法違憲,恣意妄為!官商勾結圖利廠商,且全國聯合會失能失職,使業界苦不堪言!」為由發起「產業自救日」,邀業界各車行及車主8月26日至交通部表達強烈訴求。

新北遊覽車駕駛員工會與台灣遊覽車發展協會不滿交通部要求強制裝GPS,且認為其有官商勾結嫌疑,發起產業自救日邀同行到交通部抗爭。圖/取自許景翔 臉書

新北遊覽車駕駛員工會與台灣遊覽車發展協會不滿交通部要求強制裝GPS,且認為其有官商勾結嫌疑,發起產業自救日邀同行到交通部抗爭。圖/取自許景翔 臉書

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