美USTR發通告 大幅調升陸輸美產品關稅 電動車25%上調至100%

大陸新能源及電動汽車在全球很暢銷,圖為小鵬汽車去年參加德國慕尼黑車展。圖/取自搜狐網
大陸新能源及電動汽車在全球很暢銷,圖為小鵬汽車去年參加德國慕尼黑車展。圖/取自搜狐網

美國貿易代表辦公室(USTR)美東時間13日在官網發通告指出,自9月27日起,中國製造的電動汽車關稅稅率將上調至100%,太陽能電池關稅稅率上調至50%,電動汽車電池、關鍵礦產、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機的關稅稅率將上調至25%,而包括半導體晶片在內的其他產品的關稅上調,也將在未來兩年內生效。

《央視》引述美國貿易代表辦公室發佈的聲明說,當地時間9月13日美國拜登政府表示,美國已最終確定對某些中國製造的產品提高關稅。而根據USTR官網,這份題為《經過四年法定審查後,美國貿易代表辦公室最終確定對中國關稅採取行動》通告指出,美國USTR13日宣布對中華人民共和國與技術轉移相關行為、政策和做法,進行 301 調查關稅行動法定審查的最終修改,知識產權和創新。

USTR說,2024 年 5 月宣布的擬議修改大部分被採納,在審查了 1100 多條公眾評論後,進行幾項更新,以加強保護美國企業和工人免受中國不公平貿易行為影響的行動。美貿易代表戴琪(Katherine Tai)指出,「今天最終確定關稅上調,主要是針對中華人民共和國影響美國工人和企業的有害政策和做法,這些行動突顯了拜登政府維護美國工人和企業利益的承諾。」

美國貿易代表戴琦(Katherine Tai,右2)在美東時間13日由USTR官網發出的通告中,解釋為何對中國開徵高關稅原因。圖/取自Katherine Tai X

美國貿易代表戴琦(Katherine Tai,右2)在美東時間13日由USTR官網發出的通告中,解釋為何對中國開徵高關稅原因。圖/取自Katherine Tai X

戴琪指出,更新行動並未改變審查結果,也就是說,雖然中國改變了一些具體不公平措施,但其具有危害的強制技術轉移做法—特別是網絡盜竊和工業間諜活動—仍在繼續。」

針對美國將大幅提高中國「新三樣」─電動汽車、太陽能電池和鋰電池等產品關稅,中國商務部新聞發言人何詠前本月5日在商務部新聞發佈會上曾表示,中方已多次向美方就301關稅問題提出嚴正交涉。世貿組織早已裁決301關稅違反世貿規則,美方提高對華加征關稅的做法是錯上加錯。

大陸商務部發言人何詠前在例行記者會上說,美國加徵關稅措施「不得人心」。圖/取自大陸商務部官網

大陸商務部發言人何詠前在例行記者會上說,美國加徵關稅措施「不得人心」。圖/取自大陸商務部官網

何詠前說,此前美國貿易代表辦公室就關稅複審結果徵求公眾評論意見,多數意見反對加徵關稅或申請擴大關稅豁免範圍,說明美對大陸開徵301關稅「不得人心」,「我們敦促美方糾正錯誤做法,積極回應各界呼聲,立即取消全部對華加徵關稅。」

根據今年5月14日USTR發出的通知,加征關稅集中在7大行業,分別是鋼鐵和鋁,半導體,電動汽車,鋰離子電池、電池零部件和關鍵礦物,太陽能電池、港口起重機和醫療產品,關稅提升至25%到100%不等。今年7月29日美國USTR再發通知,原本預定8月1日起加徵關稅措施將推遲「至少兩周」發布。此次發布實際已推遲了一個半月。不過,對中國電動車祭出關稅重手,政治意義大於實質影響,因中國電動車如今銷美總量已相當少。

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