隨著電力等營運成本增加，近期市場上傳出高鐵票價可能調漲，其中北高單程票價可能調高為1720元，較現行票價增加230元。對此，交通部長陳世凱18日於立法院面對立委詢問，僅強調今年內不會有票價調漲的情況，明年則要看高鐵是否會提出漲價方案。
根據高鐵公司與政府之間的合約，每年交通部都會根據消費者物價總指數（GICP）的變動，檢討並核定高鐵的基本費率。今年，高鐵的費率已達到調漲門檻，最高可將北高段票價調升至1720元，較現行票價高出230元。由於產業電價於10月調漲逾10％，大眾運輸業者的營運成本自然受到壓力，票價是否跟著電價上調成為立委關注的焦點。
對此，陳世凱18日在立法院備詢時表示，目前的電價雖然上漲，但仍不會推動高鐵票價的調漲，在高鐵營運狀況尚可的情況下，必須考慮到其作為公共運輸系統，承擔起提供民眾便利與減少碳排放的社會責任，「至少今年不會漲」。
針對明年是否會調漲的問題，陳世凱則語帶保留地說，高鐵的未來票價是否調漲，仍要視公司是否提出相關的漲價方案，並在營運狀況與社會責任間取得平衡。若高鐵公司提出調漲方案，則需經過董事會討論，並根據立法院過去的決議，漲價方案還須送至立法院交通委員會備查。
然而，高鐵公司曾對外坦言，隨著新世代列車的引進與營運成本增加，若不進行票價調整，公司的資金缺口將進一步擴大，這意味著長期來看，高鐵可能需要調整票價以應對財務壓力。
此外，隨著彰化站的乘客數量逐漸增加，國民黨立委謝衣鳳詢問是否有機會增加該站的班次。陳世凱指出，高鐵的班次已根據全國需求進行調整，若彰化確有需求，他將與高鐵公司討論是否進一步增加班次；行政院長卓榮泰補充表示，高鐵作為營運公司，會依據市場需求與公司自身的評估，調配人力、車輛及班次，以確保營運能達到最佳效益。
