歐盟於台灣時間30日宣布，31日起，對大陸進口的電動車開徵最高 35.3% 的反補貼稅至少 5 年，加上目前已經實施的10%關稅，大陸電動車進口歐盟最高關稅將達到45.3%。大陸商務部30日的回應則相當克制，強調中方始終主張通過對話解決貿易爭端，雙方技術團隊正在進行新的磋商，希望儘快達成協議，避免貿易摩擦升級。
大陸此前已對從歐洲進口的豬肉、乳製品和白蘭地等烈酒進行反傾銷調查，這也使得德國、匈牙利、斯洛伐克、斯洛維尼亞和馬爾他等歐盟國家投票反對加徵大陸電動車進口關稅。
對於歐盟之前放話要加徵大陸電動車進口關稅後，北京除了於10月份譴責歐盟的做法是「不公正、不合理的保護主義」，但大陸商部長王文濤直到歐盟表決前，仍持續與歐盟貿易委員對話，試圖通過談判找到解決方案。儘管歐盟已經決定實施反傾銷關稅，但陸歐兩方仍同意繼續磋商，如果雙方能就歐洲調查所確定的損害達成補償性協議，歐盟也表示，可以隨時取消附加關稅。
因為陸歐雙方仍持續對話尋求化解之道，因此，大陸商務部30日的聲明也語帶保留；商務部發言人稱，中方已就歐盟加徵中國電動車進口車關稅一事，在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。。
大陸商務部發言人也強調，中方也注意到，歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商，而中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，也一直在為此做出最大努力；目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態度與中方共同推進，按照「務實、平衡」的原則，相互照顧核心關切，儘快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。
