中國大陸高鐵四通八達，是目前世界上最大規模的高速鐵路網。不過大陸有一款高鐵被暱稱為「高鐵黃醫生」，天天發車卻從不載客，速度是普通高鐵的2倍，它被稱為「高速綜合檢測列車」，會每天趕在載客高鐵前先出發，保證高鐵平安運行。
目前大陸有12輛「高鐵黃醫生」，它的檢測系統也會即時上傳數據，以維護各地高鐵的安全運作。事實上，「高鐵黃醫生」一般在凌晨發車為高鐵「體檢」，相關數據經電腦分析後，就能判斷這條道路是否能夠安全通車，作用和跟日本新幹線的Doctor Yellow相似。
另一方面，在大陸每當有高鐵新線路開通時，「黃醫生」也會率先在上頭飛馳，蒐集分析相關數據，完成「逐級提速」測試，為沿線設備逐一「把脈」，直至達成營運條件。就像廣深港高鐵香港段開通前，「黃醫生」也曾南下香港，為這段高鐵做過全面檢測。
雖然「高鐵黃醫生」一般由既有營運中的車型改造而來，但因應不同地區，也會特別改良相關功能，例如在高寒地區工作的「黃醫生」，是基於CRH380BG型高寒動車組平台研製，檢測功能雖然與其它高速綜合檢測列車相同，但針對高寒環境進行優化加強，以保障在大陸東北、西北地區高鐵冬季運行時的安全。
