濟州航空失事機型華航有10架 民航局要求檢視起落架相關系統

南韓廉航濟州航空1架波音737-800客機，29日上午在韓國務安國際機場墜毀，造成179乘客罹難，今天（30日）上午，又發生另一架編號7C101同機型班機，因起落架異常被迫返航事件；但因我國籍航空公司中華航空也有10架同機型飛機；對此，交通部民航局表示，已要求業者檢視起落架相關系統。

南韓濟州航空一架波音737-800型客機，29日上午在全羅南道務安國際機場降落時發生意外。該機以機腹著地，隨後滑行撞上機場圍牆，爆炸並起火，機上181人中有179人罹難，僅2名空服人員生還；其中，李姓空少胸椎、肩胛骨、肋骨多處骨折，恐留下全身癱瘓等後遺症；另一名空姐左肩骨折，頭部受傷，意識清楚，但疑似有失憶現象，對於空難事故似乎毫無印象。　　　

而這次濟州航空失事的機型為「波音737-800」，在全球廣為使用，就連華航也有10架737-800；對此，民進黨立委李昆澤，在今天（30日）立法院交通委員會審查國家運輸安全委員會預算時提出，南韓濟州郎空飛機失事意外，引發對該機型安全性的關注，要求相關單位應深入調查，起落架失效的可能性。

對此，運安會表示，將建議民航局針對航空事故進行案例研究，並加強對起落架日常維修與測試的強度。我民航局表示，將要求航空公司對所有機隊進行管理，並強調當飛機在空中遇到緊急狀況時，機組人員須按照標準操作程序（SOP）處理問題，並與地面控制單位保持聯繫，尋求必要協助。這樣的規定目的是確保飛行安全，並加強機組與地面之間的協調與合作。