濟州航空失事案初步調查結果曝 機師與塔台溝通不順

南韓濟州航空（Jeju Air）一架7C2216班機，昨天（29日）上午在韓國務安國際機場發生重大空難，179人罹難，消息曝光震驚全球，而各界也對飛機失事原因有諸多揣測，包含鳥擊導致引擎起火、起落架故障等；如今南韓政府公布初步調查結果，研判機師在重飛時與塔台溝通不順，此外，該款波音機型並無洩油功能，才發生憾事。

隸屬濟州航空客機Jeju Air 2216，機型為波音737-800的客機昨日早上9時，準備在全羅南道的務安國際機場執行降落任務，不明原因導致起落架未放下，全程以機腹著地滑行後，撞上水泥護欄起火爆炸。

據韓聯社報導，南韓國土交通部主掌國內航空安全業務，今天 （30日）由航空政策室長朱鐘浣召開記者會報告，濟州航空客機發生重大空難原因；朱鐘浣指出，事故航班的機長於南韓時間29日上午8時59分，發布「Mayday」求救訊號，接著又喊道「bird strike」，便立刻進行重飛。

後續機師在塔台指導下，朝跑道19方向將落，由於是朝飛行反方向降落，情況危機，因此緊急迫降過程中，未能順利拉開起落架，進而導致機腹著地，最後衝撞跑道尾端圍牆爆炸。對此，南韓國土交通部研判，「機師很可能在重飛過程中的某一瞬間，與塔台溝通不順暢狀態下著地；加上失事的波音客機並無燃油洩放裝置，及務安機場實際可運用長度僅2600公尺，很可能成為憾事的關鍵」。