美國總統川普（Donald Trump）表示，他將於10日宣布對所有進口至美國的鋼鐵與鋁製品加徵25%關稅，這將是在現行金屬關稅之上再加徵的關稅，進一步推動川普的貿易政策調整。此外，川普也預告，下周也將宣布新的對等關稅政策，這表示，一旦美國商品遭任何國家課徵關稅，該國商品也將遭課相匹配的關稅。
綜合路透、美國有線電視新聞網CNN報導，川普9日前往紐奧良（New Orleans）參加職業美式足球聯盟NFL年度冠軍賽超級盃（NFL Super Bowl）的途中，在空軍一號接受記者採訪時說：「我們將在周一宣布鋼鐵關稅。」他說：「任何進口到美國的鋼鐵都將被課徵25%關稅，鋁也是一樣。」川普還預告，他計劃於11日或12日另外舉行記者會，宣布新的對等關稅政策，該關稅可能與其他國家對美國商品徵收的關稅相匹配，按美元對美元的方式實施，並適用於所有國家。川普說：「簡單來說，如果他們對我們徵稅，我們也會對他們徵稅。」
川普沒有提供關於這些新關稅規模的細節，也沒有說明這些關稅何時生效。目前尚不清楚這次鋼鐵與鋁的關稅是否會疊加到現行針對中國等國的關稅之上。
川普在第一個總統任期內曾對進口鋼鐵加徵25%關稅，對鋁加徵10%關稅，但後來豁免一些貿易夥伴，例如加拿大、墨西哥和巴西，允許它們以配額方式免稅出口。前總統拜登（Joe Biden）則擴大這些免稅配額的適用範圍，涵蓋英國、日本和歐盟，但美國鋼鐵廠的產能利用率近年來有所下降。CNN報導，儘管關稅對美國國內鋼鐵業帶來競爭優勢，但2024年美國的鋼鐵產量仍比2023年下降約2%，且較十年前減少近10%。
雖然美國已不再是一個以製造業為主的經濟體，但每年仍消耗數千萬噸鋼鐵與鋁，這些材料廣泛用於汽車製造、航太、石油生產、建築業以及基礎設施建設（如道路與橋樑）。關稅的提高將使這些產業的生產成本上升，因為進口鋼鐵的價格變貴了，而美國國內的鋼鐵和鋁製造商，由於外國競爭減少，也可能因此提高他們的售價。
根據美國政府與美國鐵鋼協會（American Iron and Steel Institute）的數據，美國主要的鋼鐵進口來源依序為加拿大、巴西和墨西哥，接著是南韓和越南。鋁方面，加拿大是美國最大的初級鋁供應國，2024年前11個月佔美國初級鋁進口總量的79%。墨西哥則是美國鋁廢料與鋁合金的主要供應國。
川普另表示，他將在11日或12日舉行記者會，公布對等關稅計劃的詳細內容。他上周首次透露這項計劃，強調：「我們必須確保美國與其他國家享有公平待遇。」川普長期以來對歐盟對進口汽車徵收10%關稅表示不滿，認為這遠高於美國僅2.5%的汽車進口稅率。他經常批評歐洲市場不願接受美國汽車，但卻每年向美國出口數百萬輛汽車。
另一方面，美國對進口皮卡（Pickup Trucks）徵收25%關稅，這對於底特律的汽車製造商，如通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和 Stellantis 來說，由於進口競爭減少，它們在美國市場上獲得更大的價格調整空間，從而提高獲利。
根據世界貿易組織（World Trade Organization，WTO）的數據，美國的貿易加權平均關稅約為 2.2%，相比之下，印度為 12%，巴西為 6.7%，越南為 5.1%，而歐盟國家則為 2.7%。川普的新關稅政策勢必進一步影響全球貿易格局。
