美國總統川普（Donald Trump）21日宣布將美國空軍最先進的戰機生產合約授予波音公司（Boeing），帶來迫切所需的勝利，並推升其股價上漲。五角大廈表示，這款新戰機將具備遠勝現有機隊的匿蹤與突防能力，並在未來若與中國爆發衝突時扮演關鍵角色。川普這位第47任總統同時宣布將這款新型戰機命名為「F-47」。
綜合路透、美聯社報導，這項「次世代空中優勢計劃」（Next Generation Air Dominance，NGAD）計劃，將以一款有人駕駛、可與無人機協同作戰的戰機，取代洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的F-22「猛禽」（Raptor）匿蹤戰機。
川普與國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）及空軍高層一同在白宮宣布這項合約，川普對記者說：「我們下了很大的訂單，但我們不能告訴你價格。」波音公司擊敗洛克希德馬丁贏得這項合約後，股價上漲5%，而洛克希德股價則下跌近7%。川普進一步說：「我們的盟友不斷打電話來，他們也想買。」顯示這款戰機未來也可能外銷。
對波音來說，這是一次扭轉命運的勝利。近年來，波音在民用與國防業務皆面臨困境，如今這項合約也大幅提振位於密蘇里州聖路易的戰機生產業務。
對洛克希德來說，這是另一項挫敗。在此前失去海軍下一代艦載匿蹤戰機開發競標後，洛克希德還面臨國防部對其F-35升級延宕的日益不滿。
洛克希德在聲明中表示：「儘管對結果感到失望，我們相信我們提出了一項具競爭力的方案。我們將靜待與美國空軍進一步討論。」儘管洛克希德仍可對政府將合約授予波音提出抗議，但由於川普以高調方式宣布這項交易，可能使總部位於馬里蘭州貝塞斯達的洛克希德馬丁無法公開對此決定表達異議。
據3位消息人士透露，川普最近曾與洛克希德馬丁執行長泰克利特（Jim Taiclet）會面，討論不斷延宕的F-35計劃。而另一方面，空軍針對NGAD戰機的工程與製造發展合約則價值超過200億美元。波音最終勝出，將負責這款新型戰機的製造，並可望在未來數十年間獲得總值數千億美元的後續訂單。
🇺🇸 Ladies and gentlemen, presenting the new F-47 fighter jet of the United States, officially announced today by President Trump and Sec of Defense Hegseth pic.twitter.com/I2ErmbUiNc
— Insider Paper (@TheInsiderPaper) March 21, 2025
路透率先報導波音在這場戰機爭奪戰中勝出，波音國防業務主管帕克（Steve Parker）在聲明中表示：「我們深知為美國空軍設計、製造並交付第六代戰機的重要性。」他指出：「為了這項任務，我們投入公司國防業務史上最大規模的投資。」儘管這款戰機的設計仍屬高度機密，但預料將具備匿蹤能力、先進感測器以及最尖端的引擎技術。
空軍參謀長奧爾文（David Allvin）表示：「與F-22相比，F-47造價更低、對未來威脅更具適應性，且我們將擁有更多架F-47。」，並稱：「我們將以這款戰機寫下現代空中作戰的新頁。」海格塞斯補充說，未來的機隊「向我們的盟友發出非常清楚、直接的訊息：我們不會離開。」
NGAD計劃原本的構想，是打造一套以第六代戰機為核心、整合多種裝備的複合作戰系統，用以對抗中國與俄羅斯等對手。奧爾文指出，F-47的航程將顯著增長，匿蹤性能與支援維護性也將優於F-22。
不過，批評者質疑這項計劃的成本與必要性，因為五角大廈至今仍未完全量產目前最先進的F-35戰機，其整體服役期間預計將耗費納稅人超過1.7兆美元。此外，五角大廈的下一代匿蹤轟炸機B-21突襲者（Raider）也將運用與NGAD相似的尖端技術，包括新型材料、人工智慧、推進與匿蹤能力，這讓人質疑是否有必要再為另一款戰機投入鉅資。
目前已有逾1,100架F-35戰機交付美國及多個國際夥伴國。未來計劃還包括約100架B-21匿蹤轟炸機，總成本預估至少1300億美元。
然而，隨著無人機與太空戰的發展可能成為未來與中國衝突的核心，有軍事採購分析師質疑是否還需要「另一款精密昂貴的載人戰機」。史汀生中心（Stimson Center）國安改革計劃主任丹·格雷齊爾（Dan Grazier）表示，200億美元「只是起始資金，真正的總成本將達數千億美元」。
目前新型NGAD戰機的外觀細節仍未公開，不過，川普表示，早期版本其實已在過去5年進行試飛。波音與洛克希德馬丁先前釋出的概念圖顯示，該機為無尾、機身扁平、機鼻尖銳的設計。
一名要求匿名的官員透露，波音雖曾因空軍一號的成本超支與進度延遲遭川普施壓，但最終仍是在空軍獨立分析後獲選為承包商，並稱波音的方案被認為是「對政府整體最具價值的選擇」。
空軍尚未明確表示將生產多少架F-47，不過奧爾文在聲明中提到，F-47的產量將超過目前僅180架服役中的F-22戰機。
空軍隨後聲明，之所以選擇「47」這個編號，有幾個原因：「它向P-47致敬，該機在二戰中的制空貢獻至今仍具歷史意義。此外，這個數字也象徵空軍創建年份，同時表彰第47任總統對全球首款第六代戰機發展的關鍵支持。」
拜登政府時期的空軍部長肯達爾（Frank Kendall）曾於去年下令暫停NGAD計劃，以評估該機是否仍有必要，或是否應針對2018年首次規劃以來的戰爭樣貌進行調整。
該評估由智庫與學界合作進行，模擬在有與沒有NGAD的情況下對中衝突的差異，最終結論為：NGAD仍屬必要。根據一位國防官員透露，肯達爾將最終決策權留給新上任的川普政府。
民主黨籍聯邦參議員凱利（Mark Kelly）提醒：「如此規模與複雜性的計劃需要嚴密監督，以防落後進度或出現成本超支。」億萬富豪馬斯克（Elon Musk）則對昂貴的載人戰機效益持懷疑態度，認為價格更低廉的無人機才是更好的選擇。
