美國德州共和黨參議員克魯茲（Ted Cruz）對總統川普（Donald Trump）發起的貿易戰發出警訊，指出這場爭端恐對美國經濟與汽車產業造成嚴重衝擊，甚至可能導致「近年來最大幅度的加稅」。他透露，有汽車製造商已警告，關稅措施可能使平均車價上漲4500美元。儘管克魯茲長期自詡為參議院最堅強的川普支持者，這番言論仍顯示，連堅定挺川的共和黨人也開始對川普的關稅戰略感到不安，擔心其對消費者物價的影響，進而衝擊共和黨在期中選舉的選情。
政治新聞媒體Politico報導，克魯茲在4日播出的個人播客中表示：「我看到許多共和黨人不加思索地為白宮護航，但我必須提醒，這些新措施可能會損害就業，也會損害美國整體利益。」他補充說，自己「從來不是關稅的支持者」。
川普不經國會同意，單方面對多國商品徵收10%至50%不等的關稅，聲稱此舉是為實施「對等關稅」。部分共和黨人因此表示有意推動立法，加強國會對未來關稅措施的審查權。
不過，克魯茲尚未簽署相關法案，也未參與一項欲終止川普上月以「國家緊急狀態」為由、對加拿大商品加徵關稅的決議投票。
克魯茲也承認，如果其他國家在川普施壓下撤回關稅，這將是件「好事」，可能強化美國的農業與製造業。但他強調，若他國選擇以報復性關稅回應，如中國已開始反擊，而美方關稅仍持續存在，「那對美國將是災難」。
克魯茲說：「如果30天、60天、90天之後，我們進入一個美國課以高額關稅、全世界也對美國商品徵收高額關稅的情境，那將是非常糟糕的結果。」
這番話顯示，連部分川普的鐵桿支持者也開始在關稅問題上出現裂痕，因為貿易戰所帶來的經濟與政治後果正日益浮現。
克魯茲透露，他在4日晚間與美國三大車廠之一的業者通話時（一般指通用汽車、福特與克萊斯勒），對方告知，關稅措施可能導致車價平均上漲4500美元，最快6月就會出現影響。他解釋，供應鏈反應存在滯後，價格雖不會立即上漲，但遲早會反映在市場上。「這家美國車廠還告訴我，認為外國車廠可能反而從中受益。」克魯茲表示：「因為進口整車只需要繳一次關稅，但美國車廠則是每一個零件進來都被課稅。」
克魯茲也警告，這可能對共和黨在期中選舉造成打擊：「如果我們陷入經濟衰退，尤其是一次嚴重的衰退，那麼2026年的選情，政治上恐將是場血戰。」他說：「潛在的正面效益也許很大，但風險同樣極高。」
此外，路透報導，美國參議院一項要求新關稅須經國會批准的法案於4日獲得更多共和黨人支持。來自阿拉斯加的莫考斯基（Lisa Murkowski）、肯塔基州的麥康奈（Mitch McConnell）、堪薩斯州的莫蘭（Jerry Moran）以及北卡羅來納州的提利斯（Thom Tillis）加入成為該法案的共同提案人。該法案由愛荷華州的共和黨參議員葛雷斯利（Chuck Grassley）與華盛頓州的民主黨參議員坎特維爾（Maria Cantwell）提出。該法案規定，如若國會未在60天內明確批准，新關稅將自動終止。
不過，目前尚不清楚該法案是否有機會在參議院被討論甚至通過，因為共和黨仍掌握53對47的多數席次。
