新北市三峽區日前發生重大車禍，釀成3死12傷，讓交通改革議題再度引發關注。為此，「下一代人本交通促進會」與「行人零死亡推動聯盟」等民間團體於今（25日）舉行「保護下一代」大遊行，從立法院步行至交通部表達訴求。儘管細雨綿綿，仍有約150人響應。下一代人本交通促進會在遊行中提出駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善等3大訴求。
時代力量黨主席王婉諭指出，若交通部真心想改善現況、拯救行路上的生命，終結長久以來系統性的交通暴力，不僅會失去選票，也勢必觸碰台灣社會自私和錯誤觀念的根本，但這場改革勢在必行。除了民眾自發的自救行動，藉此監督相關官員和立法委員外，已沒有其他選擇。
王婉諭表示，這條拯救生命的道路將會漫長且艱辛，但他們已跨出重要的第一步。過去十幾年來，感謝眾多民間團體持續推動，促成2023年「還路於民」大遊行，將交通安全從個人意外議題提升至國家層面的系統性問題。雖然成績尚未令人滿意，但這是大家共同努力的成果。
王婉諭遺憾的表示，不過同時，也觀察到掌權者在改革議題上態度消極，國會多數黨則為了討好選民，竟聯手於2024年撤銷2023年辛苦推動的違規記點制度，取消了民眾檢舉違規的積分機制，實際上廢除了這套制度。
行人零死亡推動聯盟於25日發起「保護下一代：交通工程改革，駕照全面回訓」遊行。圖/中央社
王婉諭指出，早於32年前交通部運研所即提出駕照回訓改革，但迄今仍未具體實施。交通部目前推行的高齡駕駛回訓方案流於形式，尚未納入實際考照制度。另無照駕駛每年造成5萬件事故、7萬人受傷、700人死亡，卻仍只以罰款處理，缺乏相應刑事責任。
王婉諭強調，台灣平均每日有8人因交通事故喪生，全年約有3,000人死亡，這樣的現狀令人難以接受。所以呼籲社會各界共同努力，促請政府落實「保護兒少、交通零死亡、駕照全面回訓及無照駕駛刑事化」等改革措施，朝向真正的交通安全社會邁進。
