韓國總統李在明正積極推動「周休2.5日」政策（即「每周工作4.5日」），引發企業界高度警戒。外界擔憂，在勞動生產力尚未提升的情況下，強制縮減工時將進一步削弱企業競爭力。專家更質疑，如此政策是否能有效培育高科技產業。
韓國《每日經濟新聞》（매일경제신문）報導，李在明自2022年首次競選總統時即提出「周休2.5日」政策，旨在提升勞工生活品質並刺激消費。他主張透過縮短工時，促進工作與生活平衡，同時帶動經濟活力。此次當選總統後，李在明政府加速推動此政策，計劃今年底前率先在公部門試行，並鼓勵民間企業跟進。然而，企業界與專家擔憂，政策若缺乏配套措施，可能加劇勞動市場兩極化，僅大型企業員工能享受福利，中小企業則面臨更大壓力。
정부, 근로시간 '주52→48' 단축 추진
— 궁예 (@TJgoongye) June 20, 2025
이재명 대통령의 핵심 공약 ‘주 4.5일 근무제’를 실현하기 주52시간제를 주48시간제로 개편하는 방안을 추진한다.
새 정부 노동 정책 기조가 임금 삭감 없는 근로시간 단축이어서 노동생산성 하락과 기업 희생이 불가피할 것으로 보인다.
고용부는 또… pic.twitter.com/UQXoScO34t
業界消息，截至上周五（20日），大型企業對全面實施「周休2.5日」持謹慎態度，原因在於縮短工時可能影響生產力及現場運營，且一旦實施將難以逆轉。現代汽車集團（Hyundai）與樂金集團（LG）對此政策態度消極。現代汽車工會雖長期要求縮短工時，但因勞資雙方未達成共識，尚未採行類似制度。LG集團也未導入部分企業採用的每月休假制度。
이재명: 노동시간을 줄이고 주 4.5일제를 거쳐서 주4일 근무국가로 나아가야 합니다. pic.twitter.com/BIOwqSZweK
— 참 (@cdsljmm) February 10, 2025
一位企業代表表示：「若工時減少但薪資不變，企業的勞動成本負擔將加重。尤其在普通工資裁決後，企業成本已上升，額外壓力無可避免」。
首爾大學經濟學教授安東賢（Ahn Dong-hyun）警告：「韓國勞動生產力已屬全球最低，若再縮減工時，經濟成長率勢必下滑。新技術與知識需時間累積，強制縮短工時如何培育高科技產業？」他回顧過去取消周六上午班的經驗，認為當時半日工作因通勤等因素效率低下，更推測「周休2.5日最終可能演變為周休3日」。韓城大學經濟學教授金相奉（Kim Sang-bong）也批評，統一規範工時不切實際，因各產業生產力差異大。他說：「在當今多元化產業時代，單一規則無法適用」。
若政策強制實施，中小企業的負擔將尤為沉重。相較於人力資源較充裕的大型企業，中小企業難以承受工時突然縮減。綜合教育公司Eduwill的經驗即為例證。
該公司於2019年6月導入「周休3日」制，僅減少工作天數但不減薪，卻因生產力與工作效率無法跟進，於2023年回歸周休2日工作制。Eduwill曾推出「夢想日」制度，允許員工在周一至周五間自選一天休假，但最終因進入緊急管理狀態而暫停該制度。
部分大型企業已根據勞資協議自主調整工時。從2023年6月起，三星電子（Samsung）建議每月發薪日（21日）所在周的周五休假，半導體部門（DS）稱為「家庭日」，消費電子部門（DX）稱為「發展日」，只要完成每月工時即可自由休假。SK海力士自2022年4月起，每月第二周的周五為「快樂周五」，員工若平均每周工作40小時即可享有帶薪休假。浦項製鐵（POSCO）集團則從去年初導入新的工作制，員工可選擇周一及周四工作9小時，以換取每兩周一次的周五休假，或採用「選擇性工時制」，僅需每周完成40小時工作。
目前，韓國當局正與勞資團體協商，試圖制定靈活的實施框架，避免強制一刀切。勞動部計劃於2025年第三季公布試行細則，預計優先適用於特定產業，如科技與製造業，但進展仍取決於勞資談判及經濟環境。
