美國新創公司「Grid Aero」公布聯網自主貨機機隊概念，計畫主要為可能的台海衝突，提供一套由大量廉價無人機組成的後勤解決補助中斷的問題，以無人機的「機海戰術」反制中國大陸的長程飛彈威脅。而台灣軍方也一直不斷演練結合無人機、無人艇的全新攻擊方式。
萬一台海真的爆發戰爭時，美軍後勤補給線可能遭中國大陸長程飛彈切斷的致命弱點，美國一家新創公司正開發一款廉價的自主飛行貨機，主要是利用龐大的無人機隊「淹沒」戰場，讓中國大陸在打一場「虧本的消耗戰」。
根據《富比士》（Forbes） 報導，這家名為「Grid Aero」的矽谷新創公司，用六個月的時間就打造出的原型機「Lifter-Lite」。被稱為「空中皮卡」的無人機，設計目標是將單一大宗貨物，分散到由數百架廉價小飛機組成的機隊中。
該公司指出，主要目標是讓共軍高價值的防空飛彈，去擊落這些廉價的無人貨機，打一場不划算的消耗戰。
「Lifter-Lite」原型機酬載能力約450至3200公斤，航程可達3200公里，可以從關島直飛第一島鏈。該機採用鋁製機身與現成零件，只需不到460公尺的簡易跑道即可起降，具備完全自主飛行能力以抵抗通訊干擾。機上感測器還能讓機隊共享情資，形成協同作戰網路。成本低也可以在短時間內大量生產。
2025年上半年，台灣無人機外銷金額達1189萬美元，年增超過7倍，出口市場集中在波蘭、美國、德國、捷克與香港，占整體市場9成以上。外貿協會分析，台灣憑藉資通訊技術優勢、靈活的製造能力，以及穩定的制度環境，正逐步獲得歐洲買家的採購青睞，成為中國市場以外的新選項。
台灣國內需求同樣升溫。國防部近期公布500億軍用商規無人機標案，相當於半艘國造潛艦的製造規模，計畫於2026至2027年間採購5萬架。
