陳朝平/資深媒體人
媒體報導，海委會主委管碧玲25日突在臉書宣稱，事件發生後，（陸方）對他的認知作戰的整體戰術已經完整呈現出來；外交部長吳釗燮23日也向外賓表示，要警戒習近平藉由製造爭端以轉移其國內壓力。總統當選人賴清德日前在民進黨中常會的談話，他已經決定力挺海巡的執法。跡象顯示，民進黨對金門陸艇翻覆事件的處理態度，似有轉趨強硬的態勢。
態度強硬要有籌碼，要有本錢，不知民進黨處理本案要如何強硬法？其實，民進黨所謂強硬，不過是硬拗罷了！硬拗也者，絕不承認錯誤，甚至反將責任歸咎於受害者。
綜觀民進黨八年執政，硬抝正是民進黨最擅長的手法。從8800億的前瞻計畫、非核家園、不缺電、耗資上兆資金推動海上風電、陸地種電、賣不到疫苗、快篩劑缺缺、萊豬進口換取自由貿易協議、含蟲鳳梨、蓮霧、釋迦、石斑檢出禁用藥物遭大陸中止進口，50萬資本額廠商進口上億巴西過期雞蛋、台糖豬肉檢出瘦肉精……，民進黨因應民怨之道，除了硬拗，別無他法，硬拗到最後，使出的大絕招，就是將責任歸咎於反對黨、歸咎於對岸打壓！偏偏，台灣民性純（蠢）樸易欺，加上飽受媒體洗腦而不自覺的40%支持者，民進黨遂能安然度過這八年的風風雨雨。
從心理學角度看，硬拗，往往是犯錯在先，為了掩飾錯誤，推卸責任，愚蠢地選擇用謊言來遮掩，一旦謊言被揭穿，只好用更多的謊言來圓謊，因而形成硬拗！此次陸艇翻覆事件也不例外。管碧玲、吳釗燮、陸委會迄今不肯承認海巡部隊執法有錯，千拗萬拗，掩飾真相，不願道歉賠償，還對赴金家屬及談判人員百般刁難，搬出美國撐腰，如今還要全民挺海巡，易地而處，難怪陸方全情激憤，高聲喊打了！
對內硬拗，台灣民眾莫可奈何，對陸硬拗，欺負人家是吃素的?果然，國台辦先是不承認金門有所謂禁限制水域，緊接著，中國海警的船艦穿越禁限制水域的
界線，堂而皇之地巡弋海域，執行任務，直把金廈海峽當內海。不知賴清德、陳建仁和管碧玲要如何強硬以對？
有媒體評論，謂此案發展最終可能落得「割地賠款」，割地是指兩岸原有的禁限制海域默契不見了，賠款是指賠償死者家屬鉅款，以慰撫對岸高張的不滿情緒。進一步論，此案的後遺症還不僅於此，馬祖的禁限制海域也將就「消失」，金馬地區台灣漁船出海漁獲作業，實質上將統一歸大陸海警管轄，海巡署駐金馬地區的隊部，最多只能在旁協同管理。至於台金、台馬之間的客貨輪航線，是否也因此而淪為中方代管的航線航班，恐怕也是下一個衝擊點！
情勢發展，果真如此，民進黨當局要如何強硬應對？以M503航線回復國際民航組織核准的航綫為例，民進黨除了硬拗M503壓縮我空防空間外，所謂強硬對策除了抗議外，不外乎求助美國和西方，搬出一大連串西方國家的口惠支持，指責對岸鴨霸，試圖改變台海現狀，別無解決方案。就不知金門陸艇翻覆一案要如何強硬處理?特別是金門檢方已發現雙方船隻皆有撞痕，檢方已朝過失致死罪偵辦時，民進黨要如何強硬法？
坦白以道，危機即轉機，大選後，無論是諾魯斷交、吐瓦魯風聞斷交、M503航線復歸原綫，乃至於此次陸艇翻覆事件，民進黨若是拋棄以往硬拗的惡習，就事論事，何嘗不能將上述事件視為兩岸談判的引子？陸艇翻覆一案，除了道歉、人道賠償外，兩岸何不就此機會，針對金馬海域漁業資源及航運安全，甚至兩岸航線如何捨遠就近、截彎取直等問題，統籌討論、對等談判？
硬拗，無助於問題解決，強硬，還需籌碼!問題是，民進黨還有多少籌碼?還能硬拗多久?
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