海巡署與陸方代表今（3）日上午9點在金門召開第15次協商，歷時75分鐘，仍無共識。海委會主委管碧玲預定明（4）日在立法院提出的專案報告，除了未提海巡與陸艇「碰撞」的字眼，反而要求陸方加強取締「三無」船隻，由於金門協商雙方對於文件中是否出現「碰撞」的字眼有歧見，管碧玲的專案報告預示，後續協商很難有共識。
據「公視」報導，海巡署與中方代表上午舉行第15次協商，原本傳出由於中國將迎來一年一度的「兩會」，希望此案3日能有結果，但雙方閉門會談1小時15分後仍沒有共識。據了解，中方表達要等海巡署週一赴立院專案報告「給個交待」後，才會返國。
根據媒體披露的海委會專案報告內容，有關事故發生的經過，報告只提到，2月14日13時10分，陸船以大角度向右急轉發生翻覆，4名大陸船員全數落海，未提「碰撞」的字眼。
海委會報告針對全案執法過程、後續處理及研析檢討三大部分提出說明。海委會表示，依據《兩岸人民關係條例》規定，大陸船舶未經許可不得進入我禁止、限制水域，本案該快艇除有越界、拒檢事實，且屬「三無船舶」，本為兩岸協同執法共同取締對象，雙方對該類船舶均會加強取締，海巡署取締於法有據；至於執勤人員未及蒐證，因有司法機關調查及相關人證與物證，仍可還原事實。
海委會指出，中國海警局宣布在金廈海域執行巡查行動，對我方施壓意圖明顯，海巡署會持續密注當地海域情勢，秉持「依法執行、不升高衝突」等原則，妥適應處海上狀況。
海巡署對於金門陸艇翻覆的說法前後不一：
●2月14日是「陸船蛇行拒檢，不慎翻覆」。
●2月22日是「陸船蛇行甩尾，撞海巡艇翻覆」。
●3月4日是「大陸船大角度向右轉發生翻覆」。
海巡署避談「碰撞」可以從管碧玲擅自改動專案報告名稱看出，海巡署2月22日直播記者會的名稱還叫「0214金門海巡隊cp 1051艇與大陸漁船碰撞案記者會」，有「碰撞案」的字眼，但事後，管碧玲卻在臉書宣布，將專案報告名稱改為「113年2月14日取締大陸籍快艇事故案」，不再提「碰撞」。
為了防止國民黨立委4日強力阻撓管碧玲的報告，民進黨黨團已經下達甲級動員令。
對於管碧玲擅改專案報告名稱，立委賴士葆3日在臉書痛批，內政委員會明邀管碧玲對大陸快艇被撞事件進行專案報告，管碧玲卻對報告名稱「撞船」不滿，自行更改名稱，這是道地的藐視國會。
賴士葆指出，按照立法院的慣例，政務官如果真有意見，可以事先與召委討論，或在書面報告中做辯解、說明，管碧玲卻用藐視國會的動作來為可能參選高雄市長累積籌碼的行為，令人不齒。
